三星SDI的消息一直有些少，在沉寂很长一段时间之后。根据Thelec的报道，最近有一些动作，在投资层面开始紧跟客户（重要是BMW的iNext订单）的需求。目前重要在叠片工艺上面有了新的想法，在化学体系上也做了一些调整。
SDI匈牙利厂的投资
三星SDI在十九日已将购买匈牙利电池厂的堆叠工艺设备的意向，发给了重要合作伙伴Philoptics,设备数量估计为20台。这是在第一厂（7-8条生产线）的补充投资，而未来在第二厂也在考虑过程中。
三星的1号厂是在2018年底开始运营1号线，一共开了四条。在2019年又开了三条，每条线的产量为每月1百万个电芯。
图1三星SDI的匈牙利厂
备注：三星在匈牙利的厂利用率一直存在一些问题和讨论的空间，根据一月份这位李秀焕的说法，在电芯成组的结构件方面存在供应瓶颈，然后LSCable也去东欧建厂了，解决当地的组件供应瓶颈问题，这就导致了电芯到模组线出现产量的不匹配（截至2020年一月七日，三星SDI已解决了所有零件采购问题，目前正在正常状态）
表1从电芯数量算到月GWh
三星SDI从这个改造的节点开始，将采用叠片的工艺方法，中试线由MPlus负责建造，这家公司重要生产叠片的软包电池设备。
三星SDI在匈牙利的投资将持续到2030年。中长期目标是到2030年建设完成第一厂和第二厂，每月实现生产1800万个电芯（厂1每月有600万个电芯，厂2每月有1200万个电芯），总投资额约为1.2万亿韩元。
备注：从中短时间来看，韩国电芯公司都是非常依赖钴的，三星SDI和Glencore签订合同，在2021年至2024年之间向三星供应来自刚果的21,000吨钴。
NCA材料的使用
和厂扩产配套的是，三星SDI将使用NCA材料，称为下一代电池“Gen5”，量产期为2021年。
这是三星SDI首次将NCA用于方形电池，去年五月在济州举办的GEAN大会上的能量密度为670瓦时（Wh/L），而Gen5电池的能量密度估计至少为600Wh/L。
NCA由Ecoprobe供应，三星和Ecoprobe宣布成立一家名为Ecoprom的正极材料合资公司，将在浦项的YongilBay园区内建造CAM6正极材料厂，目前的CAM5负责现有的生产。
图2三星SDI的合资公司Ecoprom
在引入新材料也改变了电芯的工艺路线，目前三星SDI也开始使用堆叠的方法取代之前的卷绕方法，与采用新材料和新工艺方法之后和现在的方法，三星SDI有望将能量密度提高20％以上，每千瓦时（kWh）成本降低20％以上。
这个基准价格是三星自己的成本体系，和目前LG和CATL两家，可能还有一些差异，不过总算是能给BMW供了
备注：韩国负责电池行业的一位管理人员称，期望SDI混合使用NCM622和NCA81½½，这是一个很奇怪的选择。
小结：2020年是一个转折点吧，一方面市场的上升变化会让我们不太适应，面向未来的发展考虑成本还是性能（能量密度）会有一个技术分歧点和市场分歧点。
目前看下来，韩国公司三家都转向了叠片技术，在NCM和NCA的路线上，SDI选了NCA，LGChem选择NCM+NCA，目前SKI还在NCM811上尝试。
