八月二十六日，据外媒报道，美国斯坦福大学和SLAC国家加速器实验室的研究人员发表在《焦耳》杂志上的一项研究指出，他们发明了一种新的涂层，可以使轻量金属锂离子电池安全持久，这将引领下一代电动汽车的诞生。
研究人员指出，金属锂离子电池每磅的能量至少比锂离子电池多三分之一，而且非常轻，因为它们使用轻量锂作为带正电荷的一端，而不是更重的石墨。假如金属锂离子电池更可靠，从笔记本电脑到手机，这些便携式电子产品都能从中受益，但真正的收入来源将是汽车。电动汽车最大的阻力是电池就占据了成本的四分之一，这触及电动汽车生产成本的核心问题。
传统锂离子电池的容量已经发展到了极限，因此，开发新型电池以满足现代电子设备的高能量密度要求至关重要。
斯坦福大学和SLAC的研究小组在一个标准金属锂离子电池的正电荷端（称为阳极）上测试了它们的涂层，正电荷端通常形成析锂。最终，他们将特殊涂层的阳极与其他市场上可买到的组件结合起来，创造出一种完全可运行的电池。经过160次循环使用后，他们的金属锂离子电池仍能供应第一次循环时85%的电能。普通的金属锂离子电池在如此多次循环后会大概只能释放约30%的能量，即使它们不会爆炸，作用也不大了。
这种新的涂层通过形成一个分子网络来阻止析锂的形成，这个网络可以将带电的锂离子均匀地输送到电极上。它可以防止这些电池发生不必要的化学反应，还可以减少阳极上的化学物质积聚以避免它们破坏电池的供电能力。
研究小组目前正在改进其涂层设计，以便在更多周期内测试电池及提高容量保持率
