据悉，日本两大巨头——丰田与松下已经合作成立了一家合资公司，该公司名称为泰星能源解决方案有限公司（PrimePlanetEnergy&Solutions），拟定于2020年四月一日成立。
图片来源：丰田汽车官网
这两家日本公司投资超9亿美元的合资公司将雇佣5100名员工，开发和生产方形锂离子电池(PrismaticBattery)、固态电池以及研发“下一代”电池。
GlobalData汽车产品开发总监分析师卡鲁姆·麦克雷（CalumMacRae）评论道:“同松下公司的合作举动证实了丰田正在全面进入纯电动汽车领域。虽然它以前也涉足过，但这一次它是全身心的投入其中。”
与松下的合作，凸显出了丰田开发固态电池的强烈愿望。
此前，丰田旗下品牌雷克萨斯所推出的LF30概念车搭载的就是固态电池。
值得一提的是，自2020年一月一日起，丰田在华合资公司及雷克萨斯均迎来高管调整。其中雷克萨斯我国执行副总经理大竹仁将接替离任回国的水谷雅史，出任一汽丰田常务副总经理；广汽丰田执行副总经理李晖接任大竹仁，出任雷克萨斯我国执行副总经理一职；广汽丰田负责采购与管理的副总经理文大力接任李晖出任广汽丰田执行副总经理。此次人事的变动是独立“我国业务”后，丰田在推进全面电动化上的进一步动作。
固态电池有点像锂电行业的“圣杯”——它能供应更高的能量，更短的充电时间，更高的安全性……所以，目前行业内的龙头公司都想尝试在固态动力锂电池上取得突破。
虽然相比国内丰田的全球电动化来得有点晚，但丰田依然是那个牛头标丰田。丰田的目标是让电池在10年后仍保持90％的续航能力，从而让丰田比现在市场上的新能源汽车更保值。与松下合力研发生产固态电池的丰田，值得期待。
