其实电动飞行的想法已经存在了几十年，但直到最近它才开始有进展，据氢云链了解，目前市场上有多达十几家初创公司和传统飞机公钜大锂电司正在寻求电池电动和混合动力的新能源飞机原型。只不过目前大多数电动汽车使用锂离子电池，但少数汽车制造商已经供应氢动力传动系统。
氢是宇宙中最丰富的元素，因此它对深受化石燃料困扰的汽车行业和特种航天工业的吸引力是显而易见的；氢燃料电池使用压缩氢作为燃料并仅释放水蒸气，该技术已经发展了数十年。但是，一架飞机升空飞行要大量的能量，目前电池太重且太昂贵而无法实现。就锂离子电池算特斯拉Model3行驶数百公里的电池技术还不足以为飞机供应几英里的动力。
氢云链认为，氢动力作为飞机的传动系统的好处有以下3个方面，
1、无污染
氢燃料电池对环境没有污染。它是通过电化学反应而不是燃烧（蒸汽为、柴油）或能量存储（电池）为最典型的传统备用电源解决方锂离子电池厂家案。传统电池燃烧会释放出污染物，例如COx、NOx、SOx气体和粉尘。
如上所述，氢燃料电池仅产生水和热量。假如氢气是由可再生能源（光伏电池板、风力发电等）产生的，则整个循环过程不会完全产生有害物质。
2、无噪音
氢燃料电池安静地运行，噪音仅为55dB，这相当于正常人的谈话水平。这使得该燃料电池适合于室内安装或在室外噪声受限的地方。
3、高效率
氢燃料电池的发电效率可以达到50％以上。这取决于燃料电池的转换特性。化学能直接转换为电能，而没有热能和机械能（发电机）的中间转换。
由于氢燃料电池的这些优势，全球最大的飞机制造公司波音公司于2008年四月三日成功测试了由氢燃料电池驱动的小型飞机；据悉，这是世界特种历史上的第一次，这表明特种业未来将变得更加强锂离子电池大和环保。
总结：
尽快氢能在乘用车上使用可能受限于成本以及加氢站等劣势，但是飞机、船舶、发电站等场景使用性能更高且效率更高的氢燃料电池，这足以证明了氢燃料电池技术的应用潜力。
燃料系统使用氢气作为燃料，将其直接转化为电能，并与空气中的氧气进行电化学反应，而不会燃烧，唯一的副产品是水，假如使用可再生能源生产氢燃料，则完全替代燃油发动机，实现真正的零污染。
东莞市钜大电子有限公司成立于2002年，总部位于我国广东省东莞市南城区高盛科技园，是一家为全球用户在移动电源、储能电源、动力电源和备用电源的个性化需求，供应特种锂电系统定制化方案和产品的国家级高新技术公司。
