韩国政府的氢能经济路线图将于十七日迎来执行一周年。在过去1年里，政府根据这一路线图为核心技术研发领域投入3700亿韩元（约合人民币22亿元），取得了显著成果。
具体来看，去年韩国氢燃料汽车销量跃居全球第一，截至去年年底，累计出口达1724辆，同比几近翻番。国内普及率也同比新增6倍钜大锂电，首次突破5000辆关口。
在基建方面，政府至今共建设34个氢燃料充电站，总规模虽少于日德美，但全年新建数量居全球之首，为20个。燃料电池方面，以2019年年底为准，韩国占全球燃料电池出货量的40%，氢燃料电池发电量为408兆瓦，超过美国（382兆瓦）和日本锂离子电池（245兆瓦）。
在制度方面，政府继去年公布氢能安全管理综合对策锂离子电池厂家以来，本月九日又全球首次制定《氢能经济发展及氢能安全管理法》，为氢能经济发展加强制度保障。
政府计划继续力推氢能经济发展。为此政府将加紧推进氢燃料汽车、充电站、燃料电池的核心零部件国产化；实现生产多元化，锂离子电池建立高效的氢能供应链；与澳大利亚、阿联酋等国家加强氢能合作；成立氢能经济促进委员会，在产业振兴、安全、流通领域供应有针对性的支持。
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