2019年岁末，终于传来了让天能动力上下振奋的消息。十二月三十日晚，天能动力通告称，分拆旗下天能电池集团股份有限公司（以下简称天能股份）科创板上市一事，已获上交所受理。或受此消息影响，十二月三十一日天能动力跳空高开，一度大涨超7%。
近日，天能股份亦对外披露了招股说明书（申报稿）。2018年，天能股份营收达358.63亿元，净利润（指归属于母公司所有者的净利润，下同）逾12亿元。2019年上半年，公司营收为207.56亿元，净利润为4.68亿元，同比下降了逾11%，公司资产负债率逾77%。
天能股份重要为电动自行车（又称电动汽车）供应动力锂电池，目前铅蓄动力锂电池是公司的重要收入来源。如今，电动汽车越来越多地转向锂离子电池技术路线，天能股份的蓄电池产品前景又如何呢？
分拆核心资产A股上市
从港股分拆资产到A股上市，并不是什么新鲜事。但天能动力分拆的特别之处在于，公司绝大多数资产都要被拿到A股，毕竟天能股份是天能动力旗下最重要的资产。截至2018年底，天能动力总资产为166亿元，而天能股份总资产为155锂离子电池亿元，占前者约93%。
拟将逾九成资产分拆上市，几乎是将公司再次IPO。为何天能动力一心欲分拆回A呢？这或许与其在港股市场估值低有关。截至2020年一月二日，天能动力在港股的动态市盈率仅4.75，市净率1倍出头。而科创板的市盈率动辄数十倍乃至上百倍。
在这一比较下，昊海生物科技算是走在了前面。2019年十月底，昊海生科成功分拆上市，发行价89.23元/股。一月二日昊海生科股价为90钜大锂电.98元/股，但即使这样，昊海生科的股价也比在港股时的46.7港元/股高出一半多。
昊海生科与昊海生物科技比较。图片来源：东方财富截图
本次IPO，天能股份拟募资约36亿元锂离子电池厂家加码电池主业。这对天能动力而言，也是有利的。截至2019年六月底，天能动力总负债约133.51亿元。若此次分拆成功上市，无论是天能股份抑或天能动力的资产负债率都将得到优化。
分拆后，留在港股的业务，也将得到进一步的发展。一月二日下午，天能股份有关人士称，关于在港股上市的业务，也有着较为清晰的发展规划，未来将进一步发展。
主打的蓄电池产品前景如何？
欲登陆科创板，天能股份的科创属性如何？天能股份在招股书（申报稿）中称，公司现已形成了蓄电池+锂离子电池双产品体系，应用领域涵盖动力、起动启停、储能、3C及备用电池。
不过，上述天能股份人士也坦言：目前铅蓄动力锂电池是公司收入最大的业务。
2018年，天能股份逾358亿元总营收中，约300亿元都是由蓄电池所贡献，占比约83%。而锂离子电池板块只贡献了4.3亿元左右。
重要产品涵盖多种电池的雄韬股份，近年也屡屡在通告中表示：伴随国内人力成本和原材料成本的不断提高，近年来，国内蓄电池制造的优势不断被削弱、盈利能力显著下降。
主打蓄电池的天能股份也受到外部因素的不利影响。2016年~2018年，天能股份的主营业务毛利率整体出现一定下降（如下图），尤其是蓄电池业务。
图片来源：招股书（申报稿）截图
另一方面，这些年国内锂离子电池也不断对蓄电池形成替代，天能股份看到：随着技术进步，近几年锂离子电池亦获得了快速发展，在国内电动自行车的装配量得到提升。
作为产业内的人，（对未来）我们不乐观，也不悲观。我们将根据市场的需求、行业的发展趋势，做出战略上的调整。上述天能股份有关人士称，此前市场上对铅蓄动力锂电池可能也一些误解，现有回收技术对废旧蓄电池中铅金属的回收率已超过99%，蓄电池也属于绿色电池。
本次IPO天能股份也拟加码锂离子电池，约36亿元募集资金中锂离子电池，投入到高能动力锂离子电池电芯及PACK项目和绿色智能制造技改项目中的资金最多，分别达到约8.53亿元和8.39亿元。
截至一月二日收盘，天能动力股价报6.16港元，单日涨幅3.88%。近5个交易日累计上涨约12%。
东莞市钜大电子有限公司成立于2002年，总部位于我国广东省东莞市南城区高盛科技园，是一家为全球用户在移动电源、储能电源、动力电源和备用电源的个性化需求，供应特种锂电系统定制化方案和产品的国家级高新技术公司。
