国内自主研发燃料电池核心零部件 助推新能源车“氢”装上阵

2020-02-24      1025 次浏览

十二月五日,制造业高质量发展网络采访团来到大连市新源动力股份有限公司,对燃料电锂离子电池厂家池汽车的核心部件进行了深入了解。


据介绍,新源动力股份有限公司不久前刚刚公布了6款最新燃料电池新产品,其中,HYMOD-70是国内首款金属双极板大功率70千瓦氢燃料电池电堆模块。


新源动力股份有限公司负责人表示,新公布的6款新产品均针对车用工况开发和验证,适用钜大锂电于乘用车和商用车的应用。HYMOD-70采用金属双极板电堆,特点是体积比密度比较高,突破3.4kW/L,此外金属板电堆的低温适应性也很好,锂离子电池达到-30℃,它的技术水平接近目前处于世界领先的日本丰田汽车的同类产品。目前该产品已经获得国内多家车企的小批量订单。


另一款产品HYMOD-50采用的复合板电堆,特点是耐久性特别好,经验证,车载工况已经达到1万小时。新型金属双极板燃料电池技术与复合双极板燃料电池技术相比,优势在于它的低温适应性更好,极板厚度更薄,电堆体积更小,发电功率更高,氢气利用率也更高,易于系统集成。


新源动力2001年依托中科院大连化物所质子交换膜燃料电池技术发起成立,是国家发改委授牌的燃料电池及氢源技术国家工程研究中心,且是我国最早通过IATF16949体系认证的燃料电池核心零部件公司。研发的燃料电池电堆模块目前已经成功应用于我国的燃料电池汽车。2016锂离子电池年起,开始燃料电池产品商业化批量供货,至今已经实现累计装车600余辆,累计运行里程超过1000万公里。


东莞市钜大电子有限公司成立于2002年,总部位于我国广东省东莞市南城区高盛科技园,是一家为全球用户在移动电源、储能电源、动力电源和备用电源的个性化需求,供应特种锂电系统定制化方案和产品的国家级高新技术公司。

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