德国《汽车周刊》九月十七日报道，德国政府考虑推动氢能汽车的研发，但大众CEO迪斯则认为氢能汽车没未来，没意义。
迪斯表示，氢燃料电池车并不能保证完全不生成二氧化碳。生产氢能会耗费较多的电力，锂离子电池厂家造价会因此拉高。迪斯同时表示燃料电池的造价也不便宜，他认为电动汽车是目前能做到环保且价格低廉的环保汽车选择。
然而，德国政府并没有将电动汽车之外的新能源汽车排除在外。
大众监事会监事、下萨克森州州长斯特凡魏尔（StephanWeil）在德国《商报》发表的主题文章中写道：氢能有可能颠覆汽车产业，他呼吁德国联邦政府进一步鼓励、资助研发氢能汽车技术。
德国经济与能源部部长彼得阿尔特迈钜大锂电尔（PeterAltmaier）表示将推动锂离子电池绿色氢能，保证氢能尽快锂离子电池在德国做到工业生产，从而应用到汽车和交通领域。
大众多个竞争对手投入研发氢能汽车，丰田早在2016年就推出了燃料电池车未来(Mirai)，本田、梅赛德斯、现代和宝马都在研发氢能汽车。
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