东芝(Toshiba)发布新闻稿宣布，旗下事业公司ToshibaInfrastructureSystems&SoluTIons已和双日(Sojitz)、巴西矿山公司CompanhiaBrasileiradeMetalurgiaeMineraca(CBMM)缔结共同研发契约，将共同研发使用铌钛氧化物(NTO、NiobiumTItaniumOxide)的锂离子电池用负极材，目标是研发出具备高能源密度、可进行急速充电的电动车(EV)用下一代锂离子电池材料。
东芝2008年推出采用钛酸锂的锂离子电池产品SCiB，之后在2017年成功试作出在负极材使用NTO的高容量下一代锂离子电池(以下称次世代SCiB)，而和现行采用石墨的锂离子电池负极材相比，NTO负极能发挥2倍的能源密度，东芝并计划于2020年度量产次世代SCiB。
铌是稀有金属的一种，CBMM为全球最大的铌生产/销售商，双日为CBMM的股东之一、且是CBMM的日本市场总代理商，东芝期望借由和双日、CBMM合作，压低铌采购成本，研发出性能、价格皆能兼顾的产品。
据报导，东芝目标是研发出在相同尺寸下、续航距离可增加至现行3倍的电池产品。
据报导，东芝期望借由和双日、CBMM合作，研发出容量可较现行提高5成的锂离子电池，搭载在EV上，充6分钟电就可跑320km。据报导，三菱汽车的i-MiEV及铃木的EV皆采用了东芝的锂离子电池，且东芝去年和铃木、DENSO在印度设立电池合资公司，计划投资200亿日圆在印度设厂。
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