据路透社援引两名消息人士报道，北汽集团已启动一项计划，拟将其所持戴姆勒股份提高一倍至10%左右，并在这家德国豪华汽车制造商获得一个董事会席位，以赶超竞争对手吉利成为最大单一股东。
上述知情人士透露称，北汽集团已经开始在公开市场上购买戴姆勒的股份。其中一名消息人士还称，汇丰银行正在帮助北汽集团进行新的投资。
早在今年7月，北汽集团通过其100%控股子公司InvestmentGlobalCo.Ltd.购买了戴姆勒股份公司约5%的股份。其中，包括2.48%的直接持股以及获得额外等同于2.52%股份投票权的权利。
值得一提的是，北汽集团正是利用汇丰银行帮助其收购了最初的5%的股份。而上周，戴姆勒在一份监管文件中表示，截至11月15日，汇丰银行通过股权互换直接持有戴姆勒5.23%的投票权。因此，此次北汽集团极有可能再次通过汇丰银行获得戴姆勒逾5%股权，超越吉利成为戴姆勒第一大股东。
北汽控股目前是戴姆勒的第三大股东，但增持到10%后，将超过浙江吉利控股集团所持股份，后者持有戴姆勒9.69%的股份，为戴姆勒最大单一股东，并正寻求扩大与戴姆勒在中国的合作关系。
上述消息人士称，持有10%左右股份后，北汽控股希望获得戴姆勒监事会的一个席位，而吉利目前还没有监事会席位。
对此报道，戴姆勒表示，没有收到北汽增持股份的任何通知。
但戴姆勒中国区首席执行官唐仕凯（HubertusTroska）周五表示：“我们欢迎长期投资者。”当被问及北汽是否有潜力成为最大单一大股东时，他补充道：“我们彼此喜欢。接下来让我们看看事情是如何发展的。”
北汽和吉利没有回复记者提出的置评请求。汇丰银行拒绝置评。
熟悉北汽控股想法的第三位消息人士表示，北汽控股希望成为戴姆勒比吉利更大的股东，以便成为这家德国汽车制造商在中国最资深的合作伙伴。
11月底，路透社就曾援引消息人士报道称，北汽集团在7月份收购戴姆勒5%的股份后，表示有意继续增持这家德国豪华车制造商的股份。
上述消息人士称，在10月中旬投资者会议上，北汽控股旗下上市公司北京汽车股份有限公司的管理人员回应有关北汽集团与戴姆勒未来关系的问题时表示，“双方都愿意增持对方股份”。
从2005年开始，北汽集团与戴姆勒在中国市场进行了广泛而长期的战略合作。双方成立了合资企业北京奔驰汽车有限公司，并通过北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司联合销售汽车。
戴姆勒集团与北汽集团是交叉持股关系。2013年，戴姆勒便在北汽集团旗下北京汽车股份有限公司（北京汽车）持有12%的股份，并拥有董事会席位。此外，戴姆勒还占有北汽新能源3.93%的股份。而北汽蓝谷也与戴姆勒股份公司旗下全资子公司梅赛德斯-奔驰能源有限责任公司建立技术开发伙伴关系。
早前有消息人士称，北汽集团增持戴姆勒股份是为了以加强其对北京奔驰汽车的投资，因为后者为北汽带来了丰厚的利润，但随着吉利成为大股东，双方的关系可能会被淡化。
今年3月，戴姆勒和吉利控股集团宣布，双方将在中国成立合资公司，在全球范围内联合运营和推动Smart品牌转型，致力于将Smart打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌，随后双方还宣布在中国推出高端出行业务。
根据外媒报道，近年来北京奔驰的经营一直以戴姆勒方面为主导，而在中国放开汽车合资企业股比限制后，戴姆勒也一直怀有增持北京奔驰股份的“野心”。
目前，在北京奔驰股权架构中，北汽集团占51%股比，戴姆勒大中华区投资公司和戴姆勒股份共49%。
此前，路透社援引两名知情人士表示，戴姆勒已请求高盛帮助其探索增持北京汽车的股份。另外两名知情人士表示，戴姆勒还希望增持北京奔驰汽车的股份。但其中一人也表示，该公司去年与北汽汽车进行了谈判，但今年早些时候谈判逐渐终止。这一报道随后遭到了北汽集团的否认。
