1月10日，据外媒报道，韩国SKI公司首席执行官表示，公司计划在美国建立第二家电动汽车电池工厂，并考虑在匈牙利扩建一家电动汽车电池工厂。
他预计更多的亚洲电池制造商将在美国生产电池，并满足当地汽车制造商对动力电池的需求。
SKI已经在美国佐治亚州建立了首个动力电池工厂，预计到2025年的年产能将达到20GWh，第一阶段年产能为10GWh，工程将于2021年完工，将向大众位于美国在工厂供应电池。
其在佐治亚州的第二家工厂产能可能是10GWh，但SKI拒绝透露将供应哪家汽车制造商。
另外，在匈牙利扩建目前已在建设的第二家工厂，目的也是增加对大众汽车公司的动力电池供应。该工厂最初的产能计划为10GWh，但可能会提高到16GWh。SKI还计划在匈牙利生产其811体系的第三代电池。
日前，SKI与北京汽车成立的电池合资公司——位于常州市金坛经济开发区的北电爱思特（江苏）科技有限公司正式竣工投产，该工厂年产能为7.5GWh。
北电爱思特投产之后，SKI的电池产能达到约12.2GWh，其中瑞山电池工厂的产能为4.7GWh。
待匈牙利科马罗姆的工厂竣工投产之后，SKI的电池产能将提升至19.7GWh，目标是计划在2025年实现锂电池产能超过100GWh。
目前，SKI已经成为了戴姆勒、大众、现代、起亚、法拉利等国际车企的电池供应商，并正在与其它主机厂接触讨论合作。
值得一提的是，虽然SKI对于全球动力电池市场竞争抱着极大的期待，扩张速度不断加快，同时也不得不面对来自老牌动力电池巨头带来的压力。
