日前，外媒报道称，宝马正在积极测试可兼容旗下大部分现有车型的新能源模块化动力系统。
据悉，该纯电动驱动系统将配备一块容量为120kWh的三元锂电池，并搭载两套总功率为493kW的双电机系统，但最大续航里程还是未知的。
另外，和特斯拉现款ModelS长续航版所搭载的动力系统相比来看，宝马所搭载的这套动力系统已全面超越ModelS。在电池容量密度方面，宝马这套系统增加了20kWh的容量，预计该套动力系统将会在未来推出的宝马i6车型上率先搭载。
值得注意的是，宝马此前已注册i1—i9的车型命名权，未来将会基于现款燃油车1系—8系打造出更多的电动车车型。同时，包括其旗下的劳斯莱斯和Mini都将实施电气化布局，到2023年底，宝马集团预计将推出25款电动车型，其中一半以上将采用纯电进行驱动。
