“我们将在2020年确认厂址（华东地区），2021-2023年在全球范围内布局，产能方面希望在2025年做到54GWh，2030年做到388GWh。”辉能科技创始人与执行长杨思枏如是表示。
这种在固态电池上的加速度与规划的大胆与超前，有望让该公司成为固态电池新赛道的领跑者。
12月16-18日，“利元亨•2019高工锂电&电动车年会”在深圳机场凯悦酒店隆重召开。16日上午，在由宁德时代冠名的【开幕式专场：中国电动化的泥泞和坦途】上，辉能科技创始人与执行长杨思枏详细介绍了其在固态电池上的量产时间表。
辉能科技专注固态电池13年，在产能与市场规划上，目前分两个阶段：第一阶段（2019-2022年）在内地确认厂址并实现量产（厂址现已确定在华东地区）；第二阶段（2021-2023年），通过利用各个区域的基金和能源基金做整合，实现全球范围内的布局。
为什么辉能在固态电池上具有快速量产的能力？杨思枏现场认为辉能已具备商业化能力和量产工程的能力。
据介绍，整体上，辉能对固态电池的基础技术开发用了4-6年；实现产品的商业化用了5-8年；产品实现产业化则用2-3年。
在基础技术开发方面，国内第三方ARC测试报告显示，辉能固态电池优于液体电池，“当温度上升到了340度时，随后温度下降，辉能固态电池在这么高的温度下并不会起火燃烧，而对于一般液态电芯测试都是起火燃烧。”
杨思枏现场表示。另外在国标液态条件和建议固态条件下，穿刺、过充电、外部短路、加热、热板情形下，辉能固态电池也都能呈现比较好的安全性。
现场，杨思枏还就“固态电池与锂电池的能量密度路谱”进行了比较，数据显示显示固态电池的能量密度也已经超过传统液态。
不过在固态电池的成本方面，杨思枏承认存在短板。但他同时也指出，“如果固态电池只用电芯技术，可能是10年以内无法进入巨大市场，但如果可以把‘固态电解质+固态电芯+双极电池包技术’合并在一起，奇迹就发生了。”
此外，在充放电问题上，杨思枏提到，辉能固态电池的放电能力跟现在的液态电芯差不多，但其快充能力超越液态电池，同时大跃进可5C快放；另在长使用寿命问题上，辉能固态电池的循环寿命与现行液态电池相当；在使用温度广方面，辉能固态电池也超越液态电池。
在量产指标方面，据介绍，辉能固态电池的工程能力已有2907个质量控制点；全线良率已达92%，产品一致性比较强；电压偏移率在0.05~0.13%.
辉能上述固态电池现已确定可在2022年可实现量产性。
