动力电池作为电动汽车核心零部件，对电动汽车发展尤为重要。而电动汽车的发展，也推动着动力电池的发展。两者相辅相成。优良电池性能有利于改善汽车性能，起到事半功倍的功效。
1、中日韩锂离子电池三足鼎立格局
1991年，日本Sony能源技术公司传来喜讯，称自己开发了一种以聚糖醇热解碳(PFA)为负极的锂离子电池。日本，乃至全世界为之欢呼。至此，锂离子电池真正问世。紧跟着，日本一方面加大对锂离子电池的技术研发，一方面又大批量地生产锂离子电池，二次电池产量日趋飙升，大量电池企业开始大规模的生产锂离子电池，最终实现产业化和商品化，使锂离子电池运用到手机、笔记本电脑等各大领域。2000年以前，日本锂离子电池产量占到全球产量的95%以上，世界锂离子电池市场一直被日本占据着。
随着中国和韩国迅速崛起，中韩相继投入锂离子电池产业并陆续量产，凭借着国内廉价的劳动力市场和低价原材料，一直以来中韩走的是低价销售竞争路线，锂离子电池价格被迫压低。在这种趋势下，中韩锂离子电池迅速独占一方市场，打破了日本一枝独秀的市场格局，中日韩三足鼎立局面形成。到了2011年后，日本由于受地震的影响，锂离子电池产量在全球的市场份额继续下降，已经被韩国所替代。韩国受益于三星、LG等锂离子电池厂商出货量的增加，连续数年在电池大战中夺魁，日本锂离子电池霸主地位告一段落。就中国而言，一直以来都夹在韩日中间，突破不明显，锂离子电池世界市场份额始终在20%~30%之间徘徊，偶尔突破30%，难超40%，相当稳定。有媒体预测，未来中国将打破这种格局，成为锂离子电池一匹黑马。三分天下已成定局，内部竞争十分激烈，就看谁做得更长远。
2、国内外锂电企业的角逐
分析人士称，全球经济已经进入了创新驱动阶段，企业面对着越来越激烈的竞争，不得不加强技术创新，改进生产方式和完善营销方式等各个方面。企业要想满足客户和消费者的需求，只有不断创新，才能走在诸多电池企业最前列。目前，日本电池最大的优势是技术创新，韩国则运用成本战略迅速崛起，中国则是努力开拓替代市场转移技术和成本带来的压力。各大势力运用不同的战术，互相竞争和寻求更高突破。
在整个锂电池行业中，处于领先地位的也寥寥数家，而从2012年到2015年数据分析可见，各大锂电企业波动起伏很大。如图表1显示，有些企业一直保持着领导者地位，比如LG：一往无前，继续在战略和执行两块有奋进；三星SDI：从与SBLiMotive这边边缘化的角色一步步走入核心圈；BYD：从挑战者变成了跟随着。而一部分企业却在不断进步，光芒闪耀。比如Lishen+Amperax+Microvast：依靠国内的需求拉起来了；Hitachi：在混动的领域继续开拓。但是，另外一部分企业因为诸多原因，却在一步步走下坡路，比如A123被中国万向集团收购后，到2015年没有了；JCI离LG最近，只能依靠48V系统翻身。
图表12012年~2015年全球锂电企业角逐图
