日前，中国中车株机公司自主研制的两种新一代高比能石墨烯超级电容通过科技成果鉴定，新一代大容量石墨烯超级电容，比能量密度提高一倍，可实现批量化生产。
这两种产品分别是3伏/12000法拉石墨烯/活性炭复合电极超级电容器和2.8伏/30000法拉石墨烯纳米混合型超级电容器。
前者在30秒内即可充满电，单次充电行驶里程可达6公里，适用于驱动在停靠站时充电的储能式城市有轨列车；后者可在1分钟内充满电，单次充电行驶里程可从目前的4～6公里提高到8～10公里，适用于驱动城市无轨电动公交车，可满足只在线路起始站点充电的要求。
由中国工程院院士杨裕生、刘友梅等9位专家组成的专家组认为，这两种产品代表了目前世界超级电容单体技术的最高水平，其核心参数比能量密度高达11瓦时/千克，比美、韩等国5瓦时/千克的最高水平提高了一倍。
中国中车株机公司技术中心副总监、宁波超级电容研究所所长阮殿波表示，超级电容属物理式储能，具有比功率密度高的优势，但比能量密度低一直是其弱项。该公司在全国率先成立超级电容研究所，并在国家863计划项目等支持下，围绕提高比能量密度等难题展开攻关，并直接面向产业化。
