电源网：战略是血管，资本是血液。用这话形容喜好低成本策略的比亚迪，非常合适。
作为最晚进入汽车市场的企业之一，比亚迪一直打着自主创新和国产品牌两面大旗，正因如此，很少有人关注其资本运作，只是因2008年股神巴菲特投入2.3亿美元的举动，而给人留下了准土豪的印象。
实际上，比亚迪并非如华晨汽车一样由大笔金融资本启动，且与多数国内车企近年的境遇类似，其利润在过去三年因经营等问题缩水九成以上。直到2014年3月19日，比亚迪公布的2013年年报才让多数人重新审视这家中国的特斯拉——营业收入达528.91亿元，同比增长12.89%；归属于上市公司股东的净利润5.53亿元，同比增长579.32%。
之所以能够拿出一份靓丽的财报，表面上是比亚迪大幅度调整公司战略，而正如血管和血液不可或缺的联系一样，比亚迪多年来坚持的低成本策略亦是此次翻盘的重要因素。
两年增值20倍
最初的比亚迪并非背靠资本大鳄。1995年创立时，这家企业的注册资本只有450万元人民币。而当时，一条镍镉电池生产线就需要几千万元的投入，如果要投资锂电池，投入则会高达数十亿元。可以说，要用450万元人民币要进入电池行业，在当时看来相当微不足道。
但仅两年后，比亚迪就成为年销售额近1亿元的中型企业，业务经营范围也涉及到了镍镉、镍氢、锂电池等行业。
之所以能在如此短的时间做大20倍，王传福围绕资本的两个动作不可或缺。
首先是如何稳定资本。世界上最难的事情恰恰是资金，要说服其它人来投资自己并不是一件容易的事情。不过，比亚迪公司董事局主席王传福对于锂电池事业的执着，打动了对自己事业非常至关重要的两个人物。
其中一个是吕向阳。按照今天的话来说，吕向阳之所以投资表弟王传福很大的成分中有今天天使投资的味道。对于已经在证券行业颇有成就的他来说，帮助王传福实现梦想是他的主要考虑。另外一个贵人叫夏佐全。因为王传福，曾经从事证券投资的夏佐全对电池行业的发展前景充满信心，并投入大笔资金。而相比寻找贷款或者其他方式，两个合伙人保证了比亚迪的资金在一段时间内的稳定性。
后来的发展也证明，王传福并没有让他们失望，甚至让他们惊喜。比亚迪在希望进口日本设备遭到拒绝之后，反而打开了自己的创新之路。
创新的另一个关键就在于——低成本。王传福的做法其实很反现代，他把机械化的生产线分解成一个个可用人工完成的程序，这既解决了无法购置生产设备的难题，同时还能够大幅降低成本，有人曾经进行测算，如果自己生产，类似的产品会比台湾企业开发节约5000万元人民币以上的成本，而比日企开发节约1亿元人民币以上的成本。
