锂离子动力电池作为新能源汽车的动力来源装置，关系着车辆的续航里程的高低，但是在实际的使用过程当中，会由于各种因素的影响，导致电池出现衰退的情况，这种就好比我们的电子产品一样，使用的时间长了就会发现，新农不如以前了，而且电量也不如以前，说起锂电池衰退的原因，还是先需要从锂电池的工作状况看起。
锂电池主要是通过内部电极氧化反应，将化学能转化成电能的，锂电池内部结构由电池的正极和负极材料以及电解液所构成的，当电池反复的充放电的时候，电池内部的电机会使电池本体材料电极会产生晶体，引起电池内部导电性能下降，也就是锂离子的活性出现了下降，那么从而就会导致它的阻值增加，最后会影响到电池容量的衰减，其实，从实际的环境来看的话，影响到电池衰退，有充放电的电压，甚至是包括电池的充放电的功率以及环境的温度。
目前，新能源汽车电池主要使用的是三元锂电池，那么对于三元锂电池来脚最大的点就是会怕环境的高温，从而会影响到它的使用的寿命，当然了，这个也会影响到能量密度，正在电动汽车做功的功率上面来讲，产生电池衰退主要是由于车辆在使用的过程当中，为满足不同的驾驶工况而采用不同的充放电倍率，充放电倍率越大，电池容量衰减的越快，其实也主要就是由于材料的结构和性质的改变，使得其内部的离子扩散变得相对来说比较困难。
一、充电器质量不行，导致电池过充。我们经常看到在车棚里充电的电动车发生自燃的现象，即使在冬天也不例外。一些整车企业或者经销商为了降低成本，采取电池与充电器分开采购。经销商在采购电池的时候会尽量选择高品质，口碑好的品牌电池，如旭派电池。旭派电池品质非常过硬，服务也较好，销售、客服、技术支持、维修等方面建设得非常完善，可以给消费者提供更好的售后服务。但充电器价格越便宜越好。如果遇到充电器质量不过关，充电器里面的充电过载自动断电功能失效，造成了铅酸电池过充。铅酸蓄电池在充电的过程中电池释放热量以及充电器也要释放热量，一旦出现连续高温还在持续充电，那就会出现自燃现象。其实除了电池质量要保证，充电器的质量也是尤为重要的。二、电池用尽才充电或者选择快充。许多消费者为了方便省时间，都会在电量用尽的时候再进行充电，或者电池显示还有不少电容量，就开出去，一直开到电动车没有电之后，找一个自动投币的地方快速充电。殊不知，电池有欠压保护功能，在没有电池容量的情况之下还在大电流放电，电池的寿命会明显变短。同时快充也是一个严重影响电池容量的行为。三、电池长时间搁置不充电容易造成硫酸盐化。如果电动车长期放置不用的话，我们应该先充满电之后再放置，电池它自身存在自放电现象，所以也要定期检查电池的电量进行充电，避免让电池处于亏电状态，长期处于亏电状态会使电池硫酸盐化，电池容量大大减小，直到电池失效。
