8月29日晚间，比亚迪发布2018年上半年度业绩报告。数据显示，2018年上半年，比亚迪营业收入为541.5亿元，同比增长20.23%，归属上市公司净利润约为4.79亿元。比亚迪预计2018年前三季度净利润约为12.8亿元~16.8亿元。
此外，作为新能源整体解决方案开创者，比亚迪同样注重动力电池业务上的拓展。近日，比亚迪已与长安汽车联合设立动力电池合资公司，迈出了比亚迪动力电池对外供应的第一步。
新能源汽车销量逆补贴退坡而行
据比亚迪财报显示，其汽车业务上半年销售收入同比上升24.93%至280.26亿元。其中，新能源汽车营收达181.73亿元，占比亚迪总营收的比例为34.84%。
比亚迪在财报中提到，2018年上半年，尽管受到补贴退坡的政策影响，比亚迪的新能源汽车销量仍同比增长121.06%至约7.58万辆，销量再度位居全球前列。根据中国汽车工业协会公布的数据，比亚迪在新能源汽车领域的市场份额为18.3%，在新能源乘用车领域的市场份额为20.3%。
在乘用车业务上，2018年上半年，比亚迪乘用车累计销量220,883辆，同比增长21%，大幅领先行业整体4.6%的增速。2018年1~6月，比亚迪新能源汽车销量超过7.1万辆，同比增涨106%，占据同期中国新能源市场总销量的21%。
纯电动大巴发展渐入佳境
在比亚迪的汽车业务上，除了乘用车取得较好销量表现，新能源商用车业务同样在补贴政策退坡的影响中实现了较快增长。比亚迪表示，已获得汕头、武汉、广州等多个城市的大额订单。以广州为例，2018年6、7月，比亚迪在广州的两次中标共计获得4473辆、55.2亿元纯电动客车订单。
在海外市场方面，比亚迪接获来自西班牙、韩国、印度、智利、挪威等全球各地的批量订单。此前在8月23日，比亚迪与伦敦公交运营商Metroline举行37台纯电动双层大巴订单签约仪式。数据显示，截至2018年7月，在纯电动巴士领域，比亚迪在英国市场占有率约50%，其中在伦敦市场占有率超80%。而比亚迪在欧洲纯电动大巴市场占有率超20%，排名前列。
电池开放迎接万亿蓝海
新能源汽车成为大势所趋，动力电池需求也将爆发。据彭博新能源预计，2030年全球动力电池需求量将超1500GWh，届时全球新能源汽车年销量占比将达到28%;预计2025年新能源汽车年销量达到2000万辆，2030年可达4200万辆以上。2020~2030年期间，年复合增长率达20%。
此前，王传福曾表示，比亚迪早已不是一家电池公司，也不仅仅是一家车企，而是新能源整体解决方案开创者。除了汽车整车业务以外，动力电池也是比亚迪的重要业务之一。在动力电池领域，比亚迪开发了高度安全的磷酸铁锂电池和高能量密度的三元电池。
