修复UPS锂电池系统的方法和技巧
1、检测
首先检测电池在UPS上面的工作状态，详细记录每个电池的浮充电压。其主要经验是，电池应该处于每个单格电压为2.25V，也就是12V电池的电压应该是严格的13.5V。如果低于这个电压，就要怀疑电池是否有欠充电的现象，如果电池电压高于这个电压，就要怀疑电池是否有失水的现象。
2、对于电压高的电池，直接进入脉冲修复硫化。
补水以后的UPS锂电池也要进行脉冲修复硫化。由于UPS锂电池的硫化比较严重，一般的修复时间都大于3天。每隔3天，进行一次充放电检测电池容量。如果电池容量不上升或者上升，都要继续修复。一直到发现电池上升以后不再上升了，这时候电池修复就结束。并且记录电池的容量。这里需要补充的是，每次对电池进行放电测试容量以后，一定要及时充电以后再保存或者继续修复电池。否则电池会迅12小时以后速硫化的。
3、配组
对修复好的电池，保存1天，测量其开路电压。按照电池的开路电压和电池的容量进行配组。要求电池的开路电压误差不大于0.03V，电池的容量差不大于10％。这样，需要剔出一部分容量和电压偏差大的电池。也要剔出电压偏差大的电池。还有剔出容量低于70％标称容量的电池。
电动车锂电池组的损坏一般包括这样几种情况：
1、锂电池保护板损坏，上面的电子元器件密集，一般很难维修；
2、电池保护板完好，单个别电池发生性能变差，查找起来也不容易；
3、锂电池保护板完好，个别电池短路，去要排查；
