胶体蓄电池
优点
1、质量高，使用寿命长。胶状固体电解质可对极板形成固态保护层，防止极板被腐蚀，同时也减少了蓄电池在大负荷使用时产生极板弯曲现象和极板短路，更好地防止了极板活性物质软化脱落，具有很好的物理性及化学性的保护作用，是传统铅酸蓄电池国家检测标准寿命的1.5～2倍。胶体电解质比重科学，不易造成极板硫化，正常使用情况下，循环次数在550次以上。
2、使用安全，利于环保。使用时无酸雾气体析出，无电解质外溢，不燃烧，不爆炸，不腐蚀车体，无污染。由于电解液为固态，即使电池使用中不慎发生外壳破裂，仍然可以正常使用，并且无液态硫酸流出。
3、效率高，性能好。胶体蓄电池自放电小，有利于长期储存；深放电性能高，有利于提高活性物质利用率和放电容量；深放电、过放电恢复能力强，充电接受能力超过国家标准50%以上。
4、使用方便快捷，无需经常维护。产品表面清洁无污垢；一次性电解质灌注，永保终身免加酸液，可节约大量能源及保养、维护费用。
5、失水少。氧循环设计，有便于于氧气扩散的孔道，析出的氧气可与负极物质再进行化学反应，所以在充放电过程中气体析出少，既失水少。
电动车用胶体蓄电池好还是锂电池好？
其实，对于这个问题，没有绝对的肯定性。
与蓄电池相比，锂电池的平均电压更高，其能量密度高，换言之，同等大小的电池，锂电池容量更多。另外，锂电池相对轻巧，携带方便，而寿命相对要长很多。此外，锂电池的高低温适应性更强，受温度影响因素较小，且更加绿色环保。
当然，锂电池也有三个缺点，其安全稳定性相对而言比较差，要是操作不当，很容易发生爆炸的风险。另外，锂电池不能大电流放电且生产要求条件高，成本更高。
锂电池产品出现是电动车行业进步的变现，虽然，锂电池有很多优势，但以目前而言，电动车还是以蓄电池为主，其主要的因素是技术的不完善。锂电池要代替蓄电池，技术必须要达到相匹配的高度，同时得提高性价比，这样才能被更多人接受。
