电动车磷酸铁锂电池组是否需要用保护板？
锂电池的应用如此广泛，所以人们也越来越重视电动车锂电池组安全性，锂电池保护板就变的重要起来。锂电池组保护板的作用大家都知道，最基本的三点：防过充、防过放以及防止短路造成的危害。所以，磷酸铁锂电池组电动车是会用保护板的。如果我们在使用电动车锂电池的途中发现电池本身温度升高，很可能是因为正负极短路造成的，如果有锂电池组保护板，倘若发生正负极短路，保护板就会理解断电，所以不会有发热这一现象存在，相反的，如果没有锂电池保护板，那么该电池就会不正常的发热。
电动车磷酸铁锂电池组用保护板的，它有很多的保护功能和作用，具体如下：
①过充保护，过放保护，过流、短路保护。
②电流保护：它主要体现在工作电流与过电流使开关MOS断开从而保护电池组或负载。
③短路保护：严格来讲，他一个电压比较型的保护，也就是讲是用电压的比较直接关断或驱动的，不要经过多余的处理。
④温度保护：当温度感应器达到温度阈值时，且达到保护延迟，控制电路控制关断充放电MOS管，停止充放电。
电动车锂电池保护板的原理
锂电池（可充型）之所以需要保护，是由它本身特性决定的。由于锂电池本身的材料决定了它不能被过充、过放、过流、短路及超高温充放电，因此锂电池锂电组件总会跟着一块精致的保护板和一片电流保险器出现。
电动车锂电池组的保护功能通常由保护电路板和PTC等电流器件协同完成，保护板是由电子电路组成，在-40℃至+85℃的环境下时刻准确的监视电芯的电压和充放回路的电流，及时控制电流回路的通断；PTC在高温环境下防止电池发生恶劣的损坏。
普通锂电池保护板通常包括控制IC、MOS开关、电阻、电容及辅助器件FUSE、PTC、NTC、ID、存储器等。其中控制IC，在一切正常的情况下控制MOS开关导通，使电芯与外电路导通，而当电芯电压或回路电流超过规定值时，它立刻控制MOS开关关断，保护电芯的安全。
