2019上海国际车展正如火如荼地开展当中。各大车企厂商携旗下重磅新车悉数亮相，展出车型达131款，新能源车型达62款，占比将近一半。氢燃料电池车是新能源汽车的一大亮点，包括丰田、现代、福田、格罗夫、东风、上汽、红旗、众泰、汉腾、爱驰、庆铃等展出了10余款氢燃料电池车型。
1、丰田Mirai
丰田Mirai的动力由氢氧化学反应的燃料电池组、储氢罐以及交流电机组成，这套动力系统的最大输出功率将达到155马力。丰田官方数据显示，这款车0-100km/h加速时间为10秒，续航里程可以达到482km左右。
2、现代汽车NEXO
此次上海车展展出的NEXO是现代汽车继2013年全球首次量产ix35FCEV之后推出的第二代燃料电池车。动力总成上，现代NEXO所搭载的电机最大马力为163Ps，峰值扭矩395N·m。其0-96km/h加速时间为9.5秒，最高时速160km/h。续航方面，现代NEXO的续航里程达609米。
3、福田欧马可氢燃料车
本次上海车展亮相的欧马可氢燃料电池厢式物流车，货箱尺寸为4300×2100×2100mm，满载重量可达8275kg，燃料电堆功率为31.3kW，电机额定功率为60kW，动力电池容量50.37（kWh）。该车氢气容量可达495L，最高车速90km/h。
4、格罗夫
作为国内高端氢能乘用车制造业的首家企业，格罗夫携旗下三款车型震撼亮相，包括氢能高端科技炫酷SUV欧思典运动款（ObsidianSport）、氢能高端经典科技SUV欧思典（Obsidian）以及和豪华品牌御用意大利设计团队宾尼法利纳公司合作的氢能高端运动轿跑格兰尼（Granite）。
两款欧思典SUV（Obsidian）车型，定位均为E级中大型豪华氢能SUV。整车采用承载求全碳纤车身和全功率氢能动力，不仅拥有优越的轻量化水平，更有卓越的驱动性能，最高车速为180km/h，百公里加速仅需6.5秒。
Granite
5、东风风神AX7燃料电池版
东风风神AX7燃料电池版的外形与普通的AX7并无差别，仅在引擎盖位置做了镂空处理，以展示其氢燃料电池的部分内容结构，而前格栅处的LOGO上加入了蓝色底色，以表明其新能源车型身份。
东风是最早研究氢燃料电池的企业之一，而在去年年底的时候，东风汽车就牵头承担了国家重点研发专项《全功率燃料电池乘用车动力系统平台及整车开发》项目，拟开展高效率燃料电池乘用车整车开发、全功率燃料电池动力系统平台开发与优化、燃料电池动力系统全工况仿真及测试验证、整车测试验证与氢/电安全研究及标准等关键技术研究。
6、红旗H5FCEV
红旗H5FCEV于本次2019上海车展正式亮相，新车在设计上基本保持不变，但是换装了红旗全新的品牌Logo。造型方面，新车依然采用红旗家族经典的多幅直瀑式中网设计，新车的前大灯组造型较为时尚，灯组内部融入了LED灯带设计，在新车保险杠下方，新车两侧雾灯采用了贯穿式设计，拉伸了整车的视觉宽度，整体造型动感十足。
动力方面目前暂时没有信息，但很可能搭载了去年红旗发布的国内首款50kW级别乘用车用燃料电池系统。
7、众泰E200氢燃料电池版
众泰E200FCV在上海车展正式亮相。新车基于众泰E200打造，但最大的亮点在于其搭载了一套氢燃料电池。从实车来看，众泰E200FCV车型的外观与在售E200车型的十分接近，其中前脸采用了白色双横幅格栅装饰、白色众泰LOGO。此外，原车的充电口也变为了充氢口。
据介绍，E200FCV基于E200正向研发车型平台打造，设计续航超450km；燃料电堆输出功率40kW、体积功率密度达3kW/L，性能达到行业领导者技术水平。
未来众泰新能源还将自主研发基于金属双极板的30kW/60kW/100kW燃料电池堆及车用燃料电池系统并量产上市。
8、汉腾
作为汉腾汽车首款氢燃料电池车型,其动力总成系统由一台汉腾汽车与清华大学联合研发的代号为GH40的氢燃料电池发动机、三元锂电池组和后电动机组成。GH40额定功率为42kW,可输出电压280——420V,后驱电机最大功率140kW,最大扭矩320N·m,百公里加速时间仅为11秒,工况氢气耗量为1.05kg/100km。
9、上汽大通MAXUSG20FC
在2019上海国际车展的上汽大通展台上，首款搭载氢燃料电池的乘用车——上汽大通MAXUSG20FC惊艳亮相，吸引了众多关注的目光。由上海捷氢科技有限公司自主研发的燃料电池系统产品P360，系统功率92kW，可实现-30℃冷启动，试制试验功率已达到全球领先水平。
10、爱驰RGNathali
由“奥迪quattro之父”RolandGumpert打造的电动超跑RGNathalie亮相上海车展。该车采用甲醇氢燃料电池，并搭载四轮四电机的独立全时四驱技术，单个电机最大功率102kW，最大扭矩230Nm。官方表示，该车采用纯手工打造，0-100km/h加速成绩是2.5秒，极速为300km/h，预计在2019年实现量产交付。
11、庆铃汽车
庆铃汽车的这款氢能源车以庆铃五十铃700P气刹中卡平台为基础进行了开发。700P车型在国内上市已有11年时间，技术先进、成熟可靠，庆铃汽车在此平台上研发氢能源车使这款车具备了高品质基础。这款车的尺寸为9000×2400×3300mm，轴距5200mm，货箱尺寸7012x2250x2203mm，容积为34.7方，采用了单排、可翻转全封闭式平头驾驶室，车辆的整备质量为5000kg。
该车采用氢燃料供能，驱动形式为电机+减速器，车辆的爬坡能力≥30%，最高时速100km，在低温冷启动性能方面，零下30℃的气温下车辆也能正常起步。这款车的续航里程能达到500km，而加氢时间则仅需不到3分钟。
