政府部门已经释放出一系列发展氢能的积极信号，比如《政府工作报告》(修订版)补充了“推动充电、加氢等设施建设”等内容，国家发改委在《国民经济和社会发展计划草案的报告》(修订版)中也相应增加了“加强城市停车场和新能源汽车充电、加氢等设施建设”内容。
与此同时，中国政府网发布《国务院关于落实<政府工作报告>重点工作部门分工的意见》中再次提及加氢基础设施建设，并提及该项工作由财政部、工信部、发改委、商务部、交通部、住建部、能源局按职责分工负责。
那么，在政府的大力推动下，实体企业表现如何？为摸清氢能与燃料电池产业发展真实状况，促进燃料电池汽车产业链良性健康发展，高工氢电举行巡回调研活动，首站选择了燃料电池产业聚集度较高的上海及周边区域。
4月15日，高工咨询董事长张小飞博士、高工产研氢电研究所(GGII)所长高小兵一行到访林德集团，与林德集团东亚区战略业务发展总经理王煜武、亚太区应用技术部化工与环境市场总监张辰东、东亚区战略经营发展部业务拓展主任王海、亚太区应用技术专家刘晶华博士等高层展开深度交流。
在交流过程中，张小飞提出，当前在国家政府部门的大力推动下，我国正在大力开展加氢站建设，但仍然面临政策法规不完善、审批流程不明确、氢气价格过高、加氢设备性能不佳等四大痛点问题。在发展的初级阶段，加氢站建设一定不能强调数量，要注意质量，才能真正适合未来商业化运行需求，否则将会浪费大量人力、物力、财力。
作为工业气体巨头，林德集团不仅能提供高质量、稳定的氢气来源，也能提供全球先进的加氢相关设备。王煜武表示，林德是气体公司，也是工程公司，将结合自身丰富的工程经验、优异的设备及高质量气体等诸多优势，推动中国氢能行业发展。
张辰东则表示，林德集团将氢气作为商品运营，管理了百年，并在中国市场深根细作多年，对氢气安全、稳定、高效的运行和管理有着自身独到的认知和见解。未来氢能行业前景非常大，公司愿意为氢能行业安全、标准、流程制定等提供建设性意见。
