随着燃料电池汽车推广规模的扩大，车载高压储氢瓶市场也正在扩容。
4月3日，来自沈阳日报消息，沈阳斯林达安科技术有限公司（下称“斯林达”）于4月1日获得了国内燃料电池汽车领先车企上汽集团(600104)5年2亿元的新能源氢能高压气瓶订单。高工氢电第一时间向知情人士确认了该消息属实。
斯林达成立于2002年，公司于2007年承接了“十一五”863国家高技术研究发展计划，成功研制了车载储氢瓶；2010年车用氢气铝合金内胆碳纤维全缠绕气瓶在上海世博会成功应用；2011年“70MPa高压气态储氢系统关键技术及应用”项目获得了国家教育部科技进行一等奖；2016年70MPa高压储氢瓶通过了国家型式试验，搭载该气瓶的燃料电池汽车可实现400公里的续航能力，为国内首创。
掌握世界先进的气瓶研制技术，斯林达成为多项国家标准重要起草单位，更是《铝合金无缝气瓶》和《铝内胆碳纤维全缠绕气瓶》两个国家标准第一起草人。
值得一提的是，此次与斯林达“牵手”的合作伙伴上汽集团在燃料电池行业赫赫有名。该公司是国内燃料电池汽车研发推广的领路先锋。
上汽集团早在2006年成立燃料电池事业部；2010年与同济、清华合作的174辆燃料电池车在世博会运行；2014年开展燃料电池车全国巡游，将整个中国道路情况下的运行做了一个验证；2016年一款燃料电池乘用车上榜工信部推荐目录，至今也是唯一一款，当年销售51辆；2017年至今，陆续推出燃料电池FCV80轻客(2017年销售100辆，2018年也有销售，后续将在上海运营)、FV76商务车(试装下线)及申沃客车(6辆正式上线运行)。
4月1日，上汽集团发布2018年度报告显示，报告期内，公司实现营业总收入9021.94亿元，同比增长3.62%；实现归属于上市公司股东的净利润360.09亿元，同比增长4.65%，主要业绩指标增速高于销量增速，公司继续保持高质量发展，经营业绩再创历史最好水平。
在2018年度报告中，上汽集团特别提到了新能源汽车方面的销售情况：2018年公司销售新能源汽车14.2万辆，同比增长120%，连续第五年实现“翻番式”增长。
在燃料电池产业化布局方面，上汽大通燃料电池轻客产品在上海等国内3座城市率先实现商业化批量运营；成立上海捷氢科技有限公司，整合燃料电池领域技术人才等核心资源，加快燃料电池汽车的商业化发展；上汽300型燃料电池长堆开发取得重要阶段成果，试制试验功率已达到全球领先水平。
高工氢电了解到，上汽300型燃料电池长堆配套用于近期下线的燃料电池轻客FV76，这款全新燃料电池商务车最高续航里程达650公里，整车实现-30℃启动和运营。这是国内首款满足-30℃使用工况的燃料电池商用车，充分体现了上汽的研发实力。
燃料电池汽车产销量及收入方面，上汽集团2018年实现燃料电池商用车销售310辆，同比增长264.71%；实现收入2082万元，其中补贴金额800万元，补贴占比38%。
未来斯林达与上汽集团合作落实情况，高工氢电将持续跟踪报道。
