据外媒消息，德国客车企业ManEnergySolutions正在收购电解技术公司H-TECSystems40％的股份，双方签订协议规定了大部分或完全收购日期，MANEnergySolutions将在新成立的H-TEC顾问委员会中获得两个席位。收购完成后，H-TECSystems将继续在市场上独立代表。
资料显示，H-TECSystems在氢技术的研究和开发方面拥有20多年的经验。公司主营开发氢技术和生产用于制造氢气的电池堆和电解槽等业务。自2010年以来，H-TECSystems一直是GPJOULE的子公司。
GPJOULE是一家专注于可再生能源和行业耦合的项目开发商，持有H-TECSystems约60％的股份。
ManEnergySolutions是德国汽车制造商大众汽车集团的子公司。公司主要产品有大口径柴油和燃气发动机、涡轮增压器、涡轮机械和化学反应器和设备。
对于本次合作，MANEnergySolutions首席执行官UweLauber表示：“我们将与H-TECSYSTEMS的合作视为一个战略里程碑，也是我们进入氢经济的关键。”他还透露，除H-TECSYSTEMS外，公司还与电解领域的其他合作伙伴合作。
GPJOULE的联合创始人兼首席技术官HeinrichGärtner表示：“H-TECSystems将继续专注于开发和生产系列化生产技术，以便以具有成本效益的方式将电能转化为氢气。”
此次收购标志着MANEnergySolutions在2017年已经决定的战略方向上的又迈出一大步。当时，公司宣布重新调整业务以关注可持续的未来市场，其有关可持续技术和解决方案的业务活动将扩大到2030年并成为主要的收入来源。
值得一提的是，大众汽车集团有意于氢燃料电池商用车领域。事实上，其早前推出的一款氢燃料电池汽车也是以商用车为主。
2018年9月，公司推出了一款采用氢燃料电池动力传动系统的MPV概念车，这款车被命名为CrafterHyMotion，是一款重达3.5吨的面包车。车辆搭载一个4.2千克的储氢罐，可以支持汽车行驶350公里，而通过装备更大的储氢罐，可以使汽车的行驶里程达到500公里。
大众商用车销售主管Heinz-JürgenLöw强调：“这款车仍然是概念车，但是它的技术完成度已经足够让它投入量产。”
业内分析认为，大众集团有意发展燃料电池商用车，如今又收购制氢企业股份，旨在完善氢能版图以推动燃料电池商用车的发展。
