在氢能社会构建日渐明晰的当下，中国燃料电池汽车正加速从试验阶段走向产量化和市场化，对氢气的需求量也越来越大，这吸引着越来越多的企业布局氢能。
3月29日，浙江嘉化能源化工股份有限公司（证券简称：嘉化能源代码：600273）发布公告称，公司于2019年3月28日在嘉兴与三江化工有限公司（下称“三江化工”）及空气化工产品（中国）投资有限公司（下称“空气化工”）共同签署了《氢能综合利用三方战略合作框架协议》。
三方将形成战略性合作关系，围绕富氢气体综合利用项目合作如下：
1）空气化工及其关联公司拟在浙江就嘉化能源、三江化工的尾氢资源，投资氢能和液氢项目。本项目预计总占地面积预计100亩。空气化工将根据中国大陆的氢能市场的发展来决定氢气提纯和液氢装置的投资速度；2)嘉化能源将利用现有氯碱装置部分富余氢气资源，三江化工将投资合成气冷箱向空气化工及其关联公司分阶段提供富氢尾气，三方另行在尾气采购协议中约定原料的采购价格和交易条件。
资料显示，嘉化能源主要制造和销售蒸汽、氯碱、脂肪醇（酸）、磺化医药系列产品以及硫酸系列产品，子公司经营化工、港口码头装卸、仓储业务及新能源发电业务。公司2018年实现营业总收入56.04亿元；归属于上市公司股东的净利润11亿元，比上年同期上升13.59%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润10.8亿元，比上年同期上升10.04%。
三江化工成立于2003年9月，业务是生产销售环氧乙烷、乙二醇、表面活性剂、工业气体（液氧、液氮、液氩）和乙烯贸易。公司目前拥有引进美国SD公司专利技术的6万吨/年环氧乙烷装置、引进德国TGE公司技术的20000Nm3低温乙烯贮存装置、6000Nm3/h空分装置、4000Nm3/h氮气液化装置、3万吨/年二氧化碳装置和10万吨/年的表面活性剂装置。
空气化工是世界上领先的商用氢气供应商和液态氢气供应商，以现场制氢，高压管车，液体氢气罐车以及管道多种供应方式供应市场。空气化工于1993年开始加氢站业务，具备20多年的丰富设计，建造和运行经验。目前全球运行超过250个加氢站项目，每年加氢次数超过150万次，加氢站业务分部在全球20多个国家，包括中国。
据嘉化能源透露，公司现有氯碱装置部分富余氢气资源，一直有对外销售业务，本次合作不属于业务范围的重大变化。目前公司对外销售氢气2018年利润占比为1.94%。
“三方将在富氢气体综合利用项目开展高层次、多维度、多领域的深度合作，提高公司氢气产品的附加值，利用长三角城市群燃料电池发展的契机，推进低碳能源综合利用，是公司在新能源领域建设的重要战略布局，有利于公司未来的经营发展。”嘉化能源说。
业内分析认为，当前氢能是燃料电池产业链中的“短板”环节。化工副产氢作为氢能的一个重要来源，具有很高的商业前景，这给企业带来良好的发展机遇。嘉化能源和三江化工拥有存量较大的副产氢，而空气化工在氢气制取、储运及加氢站项目方面具有深厚经验，三方结合无疑有利于把握氢能发展机遇。
值得一提的是，浙江省政府及嘉兴嘉善地方政府正在大力推动发展氢能与燃料电池产业集群，政府的政策推动将有利于嘉化能源氢能项目的建设发展。
在浙江省政府印发的《浙江省汽车产业高质量发展行动计划》中，特别提到了鼓励嘉兴利用石化装置产氢气等资源，加快建设加氢站试点，成熟后向全省逐步推广；加快推广应用燃料电池汽车，优先在城市公交、物流运输等领域开展示范运营，在嘉兴等有条件的地市开展燃料电池汽车产业试点示范。
在近期嘉兴嘉善发布《嘉善县推进氢能产业发展和示范应用实施方案（2019-2022年）》中，明确加快推动嘉善县氢能与燃料电池产业发展，同时开展燃料电池汽车产业试点示范，促进氢能与燃料电池领域研发、制造与应用融合发展，将嘉善打造成为长三角一体化区域氢能与燃料电池产业基地。
事实上，嘉善地区已有燃料电池代表企业爱德曼氢能源装备有限公司（下称“爱德曼”）2016年6月，爱德曼落户嘉善，启动了氢燃料电池领域内关键技术的研发，如今已开发完成了多种全金属双极板燃料电池，填补了国内空白。
在政府明确支持且有不错行业环境的推动下，浙江嘉兴地区吸引越来越多的企业投入发展与燃料电池产业。除了嘉化能源、三江化工、空气化工以外，在燃料电池产业布局深入的美锦能源也选中了这块宝地。
3月25日晚，美锦能源发布公告称，公司与嘉兴秀洲高新技术产业开发区管理委员会(下称“嘉兴管委会”)双方以未来长期战略合作为目标，在平等互利、协商一致的基础上于2019年3月23日签署了《美锦能源氢能汽车产业园合作框架协议》，协议主要内容为在嘉兴市秀洲区投资建设美锦氢能汽车产业园。
如果上述企业项目推进顺利，同时吸引更多产业链企业加入其中，未来浙江嘉兴地区或将成为国内氢能与燃料电池产业发展的重要一极。
