日前，PlugPower宣布推出新的30千瓦氢燃料电池发动机。据悉，这是专为独立公司设计的燃料电池发动机，采用模块化设计，使OEM和系统集成商能够快速采用氢燃料电池技术。
该发动机解决方案包含燃料电池组、工厂所需的平衡、DC/DC转换器和冷却。送货车和轻型/中型货箱卡车是其主要应用领域。产品具有高利用率、运行时间长、在恶劣环境中可靠性高等特点，第一批商业订单预计将于今年7月交付，用于欧洲和亚洲的道路电动交通应用。
PlugPower首席执行官AndyMarsh表示：“我们很高兴能够开始向全球客户提供这种更高容量的发动机，使他们能够有效地为一系列车辆提供动力，并实现由氢气驱动的道路应用的现实。”
资料显示，PlugPower成立于1997年，公司在全球范围内从事氢燃料电池系统的设计、开发、制造和商业化应用，产品主要用于工业越野(或叉车物料搬运)市场，主要客户有沃尔玛与亚马逊等。到目前为止，公司已经交付了超过25,000个燃料电池，这些燃料电池的运行时间超过1.8亿小时。
翻阅PlugPower2018年年报发现，公司全年收入为1.85亿美元，同比增长42％，但依然处于亏损状态。值得一提的是，公司2018年第四季度的税息折旧及摊销前利润（简称：EBITDA）为正，这是公司成立以来的第一次。
业内人士认为，PlugPower2018年在燃料电池领域业绩提升与其致力于发展规模经济，研发出越来越多的产品有关。
2018年8月，公司和Workhorse、联邦快递宣布共同合作，联合为联邦快递的5级（重型）厢式货车研发零排放的燃料电池增程器。该产品可增加100英里（161千米）的行驶里程，在几分钟内可以充满氢。
同年9月，公司与伦斯勒理工学院(RPI)自动化技术和系统中心以及国家可再生能源实验室合作，利用美国能源部200万美元的赠款开发机器人加氢站。
