当前国内燃料电池核心部件主要依赖进口，成本高昂，成为燃料电池汽车大规模推广的一大掣肘。核心部件国产化是必然趋势，一些企业正在积极展开技术攻关，意图抢占发展先机。
5月13日，贝斯特（300580）在接受投资者调研时透露，2018年公司在氢燃料汽车核心零部件的业务上取得了一定的成效：公司已成功交付了下游客户霍尼韦尔氢燃料电池核心配套组件，应用于日本本田clarity新能源汽车的生产制造。同时，公司还积极投入到与客户共同合作开发的的氢气压缩泵项目、电子冷却泵等节能减排项目。
贝斯特成立于1997年5月，主营业务为研发、生产及销售各类精密零部件及工装夹具产品，主要产品为涡轮增压器精密轴承件、涡轮增压器叶轮、涡轮增压器中间壳、发动机缸体等关键汽车零部件，座椅构件等飞机机舱零部件和用于汽车、轨道交通等领域的工装夹具。公司也利用在精密零部件加工领域形成的技术优势及自动化生产线的柔性加工能力，为气动工具和制冷压缩机等高端制造领域供应精密零部件。
贝斯特2018年年度报告显示，公司实现营业收入7.45亿元，同比增长11.04%；实现归属于上市公司股东的净利润1.59亿元，同比增长13.70%。2019年第一季度，公司实现营业收入1.78亿元，同比增长0.93%；实现归属于上市公司股东的净利润3266.74万元,同比增长3.76%。
新能源汽车作为未来汽车产业发展的方向，贝斯特为围绕市场发展需求、抢抓市场机遇，计划投资不超过3亿元新建“汽车精密零部件项目（一期）”，主要产品包括汽车涡轮增压器核心零部件及新能源汽车铝合金结构件等。目前公司正全力投入到该项目的建设中，预计2019年下半年实现部分投产。目前公司在燃料电池领域已经取得了一定成效，切实为后续快速大规模进入新能源产业链积累了丰富制造经验和技术储备。
未来，贝斯特将围绕整体行业趋势，一方面积极与客户结成同步研发、协同发展的战略联盟关系，重点应对市场变化布局新能源汽车产业；另一方面，公司将充分发挥上市公司的平台作用，寻找符合公司发展战略的标的公司，实施对外投资和兼并收购活动，通过并购优质标的快速实现公司的业务扩张和新领域布局。
