当前国内氢能与燃料电池行业处于起步阶段，加氢站核心设备氢压缩机、燃料电池关键部件空压机及氢供应系统阀门等产品技术极不成熟。虽然技术挑战难度大，也面临着市场发展不稳定的风险，但仍然有一些企业正在为其国产化而努力。
成立于2005年、于2015年挂牌新三板的伯肯节能（833077）是其中之一。近期伯肯节能发布2018年年度报告显示，公司实现营业收入9131.58万元，归属于挂牌公司股东的净利润790.13万元。
公告还显示，伯肯节能正以天然气领域的技术积累为基础，以气体能源的互联互通作为技术发展的主要方向，逐步拓展到氢燃料电池领域，积极展开氢气压缩机、空压机、氢供应系统阀门的技术攻关，并取得了阶段性的成果。
伯肯节能前五大客户情况
伯肯节能前五大供应商情况
报告期内，伯肯节能有6家全资或控股子公司，分别为北京兰天达汽车清洁燃料技术有限公司、北京唐艺亮霸工贸有限公司、成都丰伙绿能科技有限公司、伯肯(美国)有限公司、淮北伯肯氢能科技有限公司、北京伯肯当代氢燃料电池实验室有限公司，新增2家子公司。
其中，伯肯节能占股51%的伯肯(美国)有限公司于2016年6月18日取得营业执照，主要从事燃料电池用空气压缩机的研发、生产和销售；占股60%的成都丰伙绿能科技有限公司于2016年7月15日取得营业执照，主要从事燃料电池氢供应系统阀门的研发、生产和销售；
占股51%的淮北伯肯氢能科技有限公司于2018年2月14日取得营业执照，主要负责加氢站建设与运营；占股80%的北京伯肯当代氢燃料电池实验室有限公司于2018年9月25日取得营业执照，从事工程和技术研究与实验发展。这些控股子公司对公司净利润（投资收益）的影响在10%以下。
氢压缩机方面，伯肯节能一方面积极自己研发，一方面积极探讨国际合作、吸收国际最先进的技术和运维经验。2018年3月9日，公司与美国PDCMachines,Inc.签署了氢压缩机系统成撬协议。PDC是全球技术最领先的氢压缩机生产商，公司用PDC生产的氢压缩机在国内进行系统设计、配套、生产及测试，属于强强联合、优势互补。
供氢系统/减压阀/空压机方面，截至2018年底，公司的燃料电池供氢系统经过10年研发，已经量产供应上汽，2016年73套(以70兆帕为主)、2017年110套35兆帕(另外还有若干套70兆帕)、2018年301套(全是35兆帕)；燃料电池供氢系统用减压阀产品已经研发生产出来，已用于2018年量产；公司的空压机样机已经初具雏形，距离量产更进一步。
产能建设方面，2018年5月9日，公司在顺义产业基地举行三号（一号为伯肯一二层加气站厂房、二号是伯肯三层办公室）生产研发厂房施工奠基仪式。三号厂房拟建设世界一流的氢燃料电池供气系统（含供氢系统和空压机）实验室(北京市该领域唯一的工程实验室)，建设至少中国一流、要达到世界水平的气体能源零部件研发、生产基地。
业内分析认为，伯肯节能多年来依托航天系统的技术积淀和和人才储备，从事天然气汽车供气系统和加氢站设备的研发和生产，技术水平和运营经验都居于国内前列。如今公司利用气体能源的互联互通，在燃料电池领域也崭露头角，未来发展值得期待。
