DC/DC是燃料电池车动力系统中一个重要部分，其主要功能是把不可调的直流电源变为可调的直流电源。因此，如何有效地控制DC/DC的各个参数，不仅关系到整个燃料电池系统的正常运行，而且也关系到整车的动力性能、能源利用效率及其他控制系统可靠的运行。
近日，高工氢电巡回调研团队到访北京动力源科技股份有限公司（下称“动力源”），与该公司副总裁葛炳东就燃料电池DC/DC的技术趋势及其市场发展展开深入交流。
动力源成立于1995年，2004年在上海证券交易所成功上市，多年来一直致力于动力及动力环境产品、可再生能源解决方案、产品全生命周期的管理和服务，产品涵盖通信与大数据、新能源汽车产业链、分布式新能源和储能等应用领域。
据悉，动力源为了不断满足客户在电力电子领域的多样需求，不惜投入数亿资金在安徽省宣城市建立了占地320亩的现代化生产基地并成立了安徽动力源科技有限公司。此外，该公司旗下还拥有北京动力源新能源科技有限责任公司、雄安动力源科技有限公司、北京迪赛奇正科技有限公司、香港动力源贸易有限公司等十余家子公司。在国内已建立34个办事处、200余人保障团队、30余个备品备件库。
动力源的产品广泛应用于各行各业，尤其是在近几年突然爆发的电动车领域有较为出色的应用。该公司瞄准氢燃料电池市场发展的契机，逐渐深入对燃料电池控制系统产品的研发与制造。去年，公司特意将原有的电动汽车事业部独立出来，专门针对新能源汽车核心零部件如电驱动、车载电源及氢动力等产品进行研发、生产与制造。
据葛炳东介绍：“公司于2017年推出的氢动力车用DC-DC，并完成氢燃料车用DC-DC系列化产品的开发工作。公司旗下产品已经成功配套多家国内外燃料电池系统集成商以及整车企业。其中，氢燃料DC/DC变换器具有匹配灵活、适配多种电堆、高功率密度、同比轻便、效率高等特点。公司未来将持续投入燃料电池DCDC新产品开发与迭代，以满足国内外不同应用领域的需求。”
据了解，动力源产品现已向明天氢能、北京亿华通、氢璞创能、潍柴、南通百应、氢途科技、雪人股份、PlugPower、EK等多家国内外主要氢燃料电池企业提供产品，后期将逐步扩大合作范围。
与传统汽车一样，燃料电池汽车也必须具有很强的机动性，以便对不同的路况及时做出相应的反应，为满足机动性的要求，需要在燃料电池与汽车驱动之间加入DC/DC变换器，两者共同组成的电源能够转换成稳定、可控的直流电源。
为此，动力源已在北京地区建成集合电力和机电类产品测试、器件测试、可靠性测试和分析、失效分析的职能平台，包括气候环境可靠性、力学环境可靠性、IP防护等级测试、防雷、电磁兼容等专业实验室的建设，逐渐深入燃料电池领域。
本次巡回调研活动得到赞助商山东魔方新能源科技有限公司团队的大力支持。目前魔方新能源主要研发设计燃料电池发动机、电堆、石墨双极板、MEA等核心产线。作为设备供应商，团队凭借十多年的燃料电池研发设计经验，可深度参与客户的技术工艺路线选型；可充分满足客户需求，开发出领先的整套生产线。
