日前，北京亿华通科技股份有限公司（以下简称：亿华通）副总经理陈浩昌透露，公司已确定在山东聊城发布氢燃料环卫车，并于9月11日与聊城中通新能源汽车装备有限公司（以下简称：中通新能源）签约1亿元的氢燃料环卫车项目。
对于选择落户聊城的原因，陈浩昌表示，一得到了政府的大力支持,二是看到了与中通新能源的合作空间。接下来,双方将持续专注氢燃料电池发动机技术创新,争取在聊城发布氢燃料环卫车，推动中国氢能健康发展。
据悉，由于该车辆成本较高且需要配备加氢站等基础设施，目前，该项目还在进一步研究中。
业内人士观察发现，近年来，国内越来越多省市提出要将燃料电池汽车推广到市政环卫领域：
今年8月，四川省成都市印发《成都市氢能产业发展规划（2019-2023年）》。规划提出重点发展燃料电池客车、物流车、环卫车、工程作业车，加快发展燃料电池轿车、SUV/MPV等。规划到2023年，全市在客车、物流车、环卫车、出租车、公务车、共享汽车等领域推广应用燃料电池汽车2000辆以上。
此外，2019年2月，嘉善县人民政府发布《嘉善县推进氢能产业发展和示范应用实施方案(2019-2022年)》提出加快推动燃料电池汽车的示范应用线路落地，优先在城市公交、物流运输领域开展示范运营，逐步推广到市政环卫、污水处理、农业装备和工程建设等领域。
2018年12月，张家港市人民政府发布的《张家港市氢能产业发展三年行动计划（2018—2020年）》明确表示要规划氢能燃料电池公交车、物流车、市政环卫车、观光车等公共交通工具的采购计划。
同年3月，苏州市发布《苏州市氢能产业发展指导意见(试行)》显示：到2020年，苏州推进公交车、物流车、市政环卫车等示范运营，氢燃料电池汽车运行规模力争达到800辆;到2025年，氢燃料电池公交车、物流车、市政环卫车和乘用车批量投放，运行规模力争达到10000辆。
受政策鼓励，越来越多车企试图抓住机遇，占领氢燃料环卫车研发高地。目前。中国重汽、陕汽控股已率先推出燃料电池环卫车。
中国重汽始建于1956年，公司以重卡为主导，同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车研发、生产和销售。
2014年12月，中国重汽启动氢燃料汽车研发工作，2017年12月，中国重汽集团轻卡部在济南正式发布了针对环卫领域的新能源汽车豪沃（HOWO）燃料电池轻卡。
该车搭载的是质子交换膜燃料电池，功率达到35kW。电机功率120kw，扭矩达到1100N•m。在匀速行驶时，车辆动力电池为驱动电机提供能量，燃料电池则为电池充电；当加速行驶时，动力电池和燃料电池组同时为车提供能量，满足动力需求。在刹车减速时，摩擦制动能量可以回收，减少能量损失，据介绍，制动能量回收率超过10%！
陕汽控股始建于1968年，主要从事重型特种越野车、重型卡车、中轻型卡车、大中型客车、微型车等全系列商用车，冷藏车、清扫车、自卸车等专用车，重微型车桥、康明斯发动机等零部件的开发、生产、销售及汽车后市场服务。
2018年2月28日，陕汽控股在“2035战略”规划发布会现场，展示了公司研发的以氢燃料电池作为动力的德龙L3000氢燃料环卫车。据悉，该车续航里程可达300公里，采用氢燃料电池+动力电池的组合。
