LG化学差异化策略及产品技术3大路径

2019-11-29      928 次浏览

“针对动力电池未来的发展趋势,LG化学在产品技术方面将针对材料、电芯设计、快充技术做重点创新。”LG化学CEO辛学喆表示,公司将凭借材料优势、先进工艺及运营能力,打造企业差异化价值。


7月3日,LG化学CEO辛学喆在2019世界新能源汽车大会上做了题为“LG化学面向未来的动力电池创新战略”的主旨演讲。


辛学喆认为,汽车动力电池市场将会有很大的发展,尤其是各国的法规进一步加强以及消费者的热情高涨。电池性能的极大改进以及充电基础设施的进一步完善,将成为新能源汽车市场增长非常大的驱动力。新能源电动汽车市场到2025年会达到1500万辆。


其中,中国将会保持全球电动汽车市场的领袖,基本产量和需求都会占据全球一半;在欧洲,对电动汽车也在不断加速转型,因为这块温室气体排放法规更加严格和拘谨,还有整个地区的战略方向也是主要的OEM厂家战略方向。欧洲大概是占据18%的市场,未来在2025年会上升到32%。在美国市场的成长也会稍微加速,因为其在燃油整车这一块跟进得比较缓慢。


作为国际动力电池巨头企业,LG化学通过全球化运营满足客户需求,在全球4个领域(韩国、中国南京、美国密歇根、波兰)有相应的工厂,相应的研发中心也设在OEM客户非常近的地方,确保非常敏捷、灵活提供最高质量的汽车动力电池。


同时,LG化学也开发了技术研究基地和中心,进一步满足客户需求,将研发重力中心以及制造中心更多设在离客户更近的地方。


在市场方面,LG化学动力电池主打提供差异化价值。辛学喆表示,LG化学的优势主要是材料优势,不同的化学能力、先进的工艺还有全球的运营能力。


化学能力方面,公司仔细在研发这一块进行更多的开发,比如在四种材料,正极材料、负极材料、电解液材料以及隔膜的材料和技术上,进行更多的研发。


目前LG化学拥有1.7万多个有关电池技术的专利,覆盖范围包括对长里程材料、隔膜材料、散热材料提高系统安全性和可靠性。


先进生产工艺方面,LG化学进行更多的标准化以及数字化、自主化、自动化发展,通过人工智能、机器学习、大数据技术,使单体电池空间最大,提高最高生命周期和高能量密度。


运营能力方面,LG化学具备全球领先的运营能力,并积累了20年的电池生产的经验,因此公司能够在支持全球任何地方客户,而且能够就近提供支持。


辛学喆强调,LG化学将继续跟随各国法律及市场变化,更加注重在材料和电芯设计快速充电方面。


1、材料环节,保证更高比能量安全,通过在富镍的镍钴锰结构中添加铝,以改善结构稳定性(NCMA);研发低钴技术,降低对钴材料的依赖,提高可持续性。


2、电芯环节,开发更适合于BEV专用平台的电芯尺寸,进一步优化更加简易高效的Pack组装。


3、快速充电环节,使用高效率SiO材料,使快充时间≤20分钟,后续研拓纯硅材料的使用,使快充时间≤15分钟。


在下一代电池开发方向上,辛学喆表示,LG化学将努力开发固态锂离子电池,主要创新点集中在两方面,一是固态锂离子电池,希望能够确保技术的安全、稳定,跟现有技术相比有大幅提升。二是锂金属材料,公司还在关注锂硫电池开发,开发高能量密度和低成本锂硫电池。


最后,从中长期战略角度,辛学喆阐述了LG化学动力电池战略的4大目标,以期达到全球电池技术和创新领域领先者地位的愿景。


一是开发下一代EV/PHEV主力产品,在安全性/续航里程/快充方面引领市场,聚焦全球OEM核心项目。


二是确保与燃油车相当的电池成本竞争力,在全产业链寻求成本创新,与OEM合作优化电芯/Pack设计。


三是全球化运营,优化韩国、中国(南京/滨江)、美国、波兰动力电池工厂的生产优化,加强本地技术支持,建立智能化工厂。


四是为未来事业强化技术,优化电芯材料和设计以达到差异化;强化研发能力,为后锂电池时代做好准备。


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