一般锂电池有如下激活过程：
激活过程一：刚使用的锂电池包一般都有剩余的电量，这时候就不要充电。把电池装进产品正常使用，直到电量低至完全无法开机。
激活过程二：第一次充电，最好使用原配的充电器充电，而且关机充比较好，很多人为了方便使用，不关机充电，这样不利于激活锂电容量。并且提醒大家的是要连续充电12小时以上15小时以下。期间若提示已经充满，不要理拔掉，让它一直保持充电状态！
激活过程三：首次充满电之后，如果正常使用至无法开机。可以再按按过程二继续操作！
激活过程四：完全放电，完全充电(即重复过程二和过程三)反复三次。这时电池被激活成功，能达到最好的容量状态。
48V磷酸铁锂电池包长期不用怎么激活？
一、串联法
在整组电池上另外串联一个正常电压的12伏电池。比如说，原车是48V-20AH的电池，那我们再另外串联一块12V-20AH的电池。一块电量充足的12V电池电压有13V左右，串联之后能够提升整组磷酸铁锂电池包的电压，然后再用他原来的充电器进行充电，这样的话是可以将电充进去的，插上充电器之后，充电器是红灯，此时可以将电充进去。等充电器转为绿灯，就把那块另外串联上去的电池拿掉，然后再正常充电就可以了。
二、并联法
比如车辆原来是48V-20AH的电池，我们另外并联一组，48V-20AH的电池。大家知道并联电路各处的电压是相等的，高的电压端会向低的电压端流入。这种方法也是很多电池经销商在检测完全没有电的电池所使用的方法。然后进行充电也可以达到充电的目的。这个原理跟到，串联一个电池，原理差不多，也是将整组的电压提升上去。
三、低压充电法
选用小一型号的充电器进行充电。比如说是一组60V-20AH的电池，那么我们是用48V-20AH的充电器进行充电。这样大部分的情况下，也是可以充进去的。原理也是类似于第一种，将充电电压与电池的两端电压更接近。
