在燃料电池系统中，电源变换技术主要是体现在DC/DC变换上，将燃料电池不稳定的电压及电流输出转化为稳定、可靠的电压及电流输出，使外界能够对氢能源加以利用，因此在这个环节上，DC/DC变换技术成为整个系统可靠、稳定工作的核心。
尽管电源变换技术在燃料电池中得到广泛应用，但随着技术的发展，对电源的可靠性及结构和功率密度提出了更严格的要求，体积小、重量轻、可靠性强的DC-DC成为了追求的目标。
7月3-4日，高工氢电、高工产研主办的“2019高工氢电产业峰会”在上海隆重举行，本届峰会主题为“风口上起舞，刀口上前行”，来自车企、电堆及系统、核心材料、关键零部件及设备、氢气制储运等全产业链各个环节的超500位企业高层共聚一堂，围绕行业发展趋势及产品技术展开深度探讨交流。
在7月4日会上，深圳市福瑞电气有限公司（下称“福瑞电气”）总工汤忠发表题为“燃料电池DC-DC变换器--产品及技术发展趋势”的主题演讲。
深圳市福瑞电气有限公司总工汤忠
据汤忠介绍，FCDC-DC在燃料电池动力系统中的核心功能是将燃料电池产生的能量传递给MCU（电机控制器）等，同时通过支撑电池将燃料电池的输出同电机控制器的输入解耦，改变FC输出特性，满足动力系统恒压源、动态响应等方面的要求，并有机分配燃料电池与锂电池之间的能量，达至最佳能效，同时对燃料电池电堆的状态进行监测及保护。
“FCDC-DC功率电路可分为隔离型与非隔离型，其中非隔离型在转换效率、动态响应特性及大功率拓展较隔离型优，其系统适应性需考虑电堆系统绝缘性能对BMS绝缘监测的影响，可靠性与效率相对较高。”汤忠分析道。
目前燃料电池DC-DC为提高燃料电池的耐久性、更大的输出电流及系统冗余能力，多数采用多路交错并联控制，同时广泛采用电流控制中的前馈技术，以此提高电流响应速度，抑制电压波动的影响。此外，为确保电堆安全性，采用逆向电流抑制算法是较好的选择。
福瑞电气高管团队拥有十余年电力电子行业的研发、制造经验，具有成熟的研发、采购、生产、质量控制和完善的售后服务体系，是艾默生、施耐德等多家世界知名企业的供货商。
基于多年的生产研发经验，汤忠对燃料电池DC-DC未来发展趋势进行了剖析。他认为，通过与FCU的配合，合理调配能量分配，能够有效提升整个FCEV系统的能效。针对业界最为关心的成本问题，可批量商业化应用，提升系统能效、确保产品可靠性，进而降低产品全生命周期的低成本。
