车载供氢系统贡献大伯肯节能H1营收增长167.98%

2019-11-27      1000 次浏览

以气体能源的互联互通作为技术发展的主要方向,逐步拓展到氢燃料电池领域,伯肯节能(833077)的多年努力正逐步显成效。


近日,伯肯节能发布2019年度半年报,报告期内,公司实现营业收入5552.59万元,较上年度同期的2.71.99万元增加167.98%;实现归属于母公司所有者的净利润238.48万元,较上年度同期-74.92万元增加313.39万元。


业绩主要原因是:(1)加气站系统销售从去年同期的334万增加到报告期的1143万元,主要是华油汇通增加采购加气站设备613万元;(2)车载LNG供气系统从去年同期的437万元增加到报告期的2087万元,主要是北汽福田增加采购车载LNG供气系统;(3)燃料电池汽车车载供氢系统从去年同期的18万元增加到报告期的728万元,主要是上汽集团(直接或通过科泰克)和北京亿华通科技股份有限公司增加采购车载供氢系统所致。


截至2019年上半年,伯肯节能的燃料电池供氢系统经过10多年研发,已经量产供应上汽,2016年73套(以70兆帕为主)、2017年110套35兆帕(另外还有若干套70兆帕)、2018年119套(全是35兆帕)、2019年上半年186套(全是35兆帕);燃料电池供氢系统用减压阀产品已经研发生产出来,已用于2018年和2019年上半年量产;公司的空压机样机已经完成测试,距离量产只差一步。


“今年上半年,公司空压机项目取得重大突破,完成压比特性、流量特性(75g/s@压比2.2、10万转/分钟)、动态响应特性和按照相关国家(国际)标准进行了振动试验,完成部分部件国产化替代工作。”伯肯节能在半年报中透露。


除此之外,今年上半年,伯肯节能还有几个新产品完成功能测试或投入量产:D251车用氢气泄露检测器于2月份完成各功能测试,并于5月份完成小批量生产;HFS-ECM200车用氢气控制器于5月份样件产成完成各功能测试,将于年底量产。


资料显示,伯肯节能成立于2005年3月,2015年成功上市新三板。目前公司旗下除了拥有子公司北京兰天达汽车清洁燃料技术有限公司、成都丰伙绿能科技有限公司、BolkenUSLLC、淮北伯肯氢能科技有限公司、伯肯氢燃料电池供应系统及空压机北京工程实验室。除了车载供氢系统及关键零部件业务外,公司还布局加氢站建设与运营、加氢站核心设备、燃料电池关键零部件空压机、氢气循环泵等。


2018年2月14日,伯肯节能在安徽省淮北市濉溪县设立控股子公司淮北伯肯氢能科技有限公司,主要是负责加氢站建设与运营;2018年3月9日,公司与美国PDCMachines,Inc.签署了氢压缩机系统成撬协议。公司用PDC生产的氢压缩机在国内进行系统设计、配套、生产及测试,将为用户提供性能一流、运行稳定及服务快捷的橇装式氢压缩机系统。


2019年1月23日,公司与濉溪县人民政府签署了投资建设氢能源产业链项目的正式协议书,公司将投资建设3座加氢站,一座制氢站及光伏发电厂,并提供100台燃料电池公交车、50辆市政环卫车、50台物流车在当地示范运营。


2019年7月31日,北京市科学技术委员会对专项“前沿动力电池技术研究”所属2项课题面向社会进行的公开招标结果给予了公示。经过专家多轮评审,在激烈的竞争中,伯肯节能及其下属全资子公司北京兰天达汽车清洁燃料技术有限公司最终以总分第一脱颖而出,分别斩获125克/秒大流量离心式空压机研发课题与1400标升/分钟大流量无油氢气循环泵研发课题,分别获得260万元、240万元科研经费。


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