日前，通用汽车公司宣布,在SpringHill的TN装配厂成功测试了氢燃料电池的动力叉车。威廉·布拉德利说:"我们在SpringHill的燃料电池试验是通用汽车公司用技术推动全电动未来的另一个例子。通用汽车公司计划将其全国的所有的叉车改装成氢燃料。
通用汽车在生产工厂内外都非常重视减少排放。
该公司希望开发和制造零排放的汽车,首席执行官玛丽·巴拉在2月份访问SpringHill时告诉工人,这一目标不是遥不可及，这将通过电动汽车来实现。
在工人制造发动机和车辆时,他们还正在工厂内的试验新技术,该技术比化石燃料更清洁、更高效。他们将氢燃料电池转化为电能,为叉车、牵引车和拖车提供燃料动力,在生产过程中负责搬运物料和设备。
在过去的一年里,通用汽车一直在试验划,将叉车转成使用燃料电池电池而不是原来的铅酸蓄电池。发言人威廉·布拉德利说,这种转换使叉车车队维护成本降低了38%,每辆叉车的电池平均使用寿命也提高了5年。
布拉德利说:"氢燃料电池是通用汽车电气化战略的重要组成部分,也是我们对零排放世界的承诺。"通用汽车在燃料电池方面拥有超过50年的发展。我们在SpringHill的燃料电池试点是通用汽车公司使用新技术推动全电动未来的另一个例子。
“在SpringHill,燃料电池技术的使用大大缩短了每辆叉车的充电时间,并且对工厂员工来说，这是更安全的能源。最重要的是,排放的只有水蒸气"他补充说。
工厂项目推进侧的全球供应链主管加里·霍金斯(GaryHawkins)表示,该工厂有27台牵引车和12台叉车,使用氢燃料电池。
通用汽车从Plugpower购买了燃料电池,该公司自称是燃料电池动力解决方案的行业领导者,能够提高生产率、降低运营成本和减少碳足迹。叉车设备来自科朗叉车公司和海斯特叉车公司。
霍金斯说"我们经历了一个漫长的过程,评估在这里运行的叉车车队,我们做了相当多的报告,"霍金斯说。"公司的方向是使用氢燃料电池。在其他工厂投入使用前会是一个漫长的过程。它需要一些基础建设，包括加气装置。”
