为加速全球化扩张，宁德时代积极补充“弹药”。
11月6日，宁德时代（300750）公告显示，为进一步拓宽融资渠道，满足公司业务发展需求，拟发行不超过8亿美元或等值其他币种境外债券，用于补充公司境外项目建设资金、偿还金融机构贷款和一般公司用途。
业内人士认为，本次境外债券募资将有利于促进宁德时代海外动力电池产能的顺利释放，加速技术升级，加快其在动力电池领域的全球化布局。同时，债券对企业自身是利好行为，可以补充现金流，加强资金实力。
根据公告显示，此次发行的境外债券期限不超过10年期（含10年期），可分期发行，最终根据公司资金需求和市场情况确定。
目前，宁德时代正在加快欧洲工厂的建设日程。根据计划，欧洲工厂生产线包括电芯及模组产品，预计2022年可实现14GWh的电池产能。公司拟投资不超过18亿欧元用于该基地建设，计划在2021年先形成部分产能。
宁德时代海外产能扩张背后，是以海外一流整车企业战略合作及长单采购为支撑，保障产能释放后可锁定细分领域一定的市场份额。
具体来看，近期，宁德时代与大众（拉美）卡客车公司签署战略合作协议，前者将为后者提供包括电池开发、制造、回收与梯次利用在内的全生命周期电池解决方案。双方合作车型将搭载宁德时代全新磷酸铁锂商用车标准电池包，配套的e-Delivery11吨与14吨卡车车型将于2020年向全球市场推出。
不久之前，宁德时代与戴姆勒卡客车公司签署全球动力电池采购协议。宁德时代将为戴姆勒卡客车公司自2021年开始推出的多个卡车系列提供动力电池，包括梅赛德斯-奔驰eActros，FreightlinereCascadia和FreightlinereM2。
在电池需求更为广阔的乘用车市场，宁德时代已与宝马、戴姆勒、现代、捷豹路虎、标致雪铁龙、大众和沃尔沃等国际车企品牌开展合作。从各家规划的电动化进程来看，2020-2025是密集推出的时间点。
此外，宁德时代还与博世集团正式建立长期战略合作伙伴关系，宁德时代将在全球范围内为博世48V动力电池系统提供可靠动力内核。
储能方面，综合消息显示，宁德时代与美国储能厂PowinEnergy签订了1.85GWh的储能电池芯供货合约。宁德时代电芯将集成到PowinEnergy的最新型号的电池储能系统Stack225中，以确保在2022年之前的电池供应。
一系列合作订单的签署为宁德时代海外市场的扩张奠定了坚实的基础，海外债券的发行，也将有利于公司全球化业务发展，保障资金需求，增强核心竞争力。
