9月19日，江苏嘉化氢能科技有限公司（下称“嘉化氢能”）承建的嘉化氢能港城加氢站举行开工奠基仪式。加氢站获得批准用地面积3653.2㎡，计划投资2919万元，建设规模为二级加氢站，设计加氢能力1000kg/d，配有双枪加氢机2台。目前嘉化氢能已经取得该站建设用地批准，正在加紧安评、环评等开工前准备工作，预计在2019年底可投入试运营。
该加氢站成套设备由江苏国富氢能技术装备有限公司（下称“国富氢能”）提供设备技术及服务。奠基仪式现场还展示了由国富氢能公司配套车载供氢系统的氢燃料电池公交车及物流车，并向与会嘉宾及代表提供了氢燃料电池车的试乘新体验。
值得一提的是，苏州此前已有的两座加氢站仅针对特定车辆提供加氢服务，分别是常熟为Mirai燃料电池乘用车提供实证试验的丰田公司试验站，以及张家港为20路、28路两条公交线路15辆燃料电池公交车提供加氢服务的东华能源加氢站。
而嘉化氢能港城加氢站则是苏州地区首座面向全社会运营的加氢站，也是江苏省首座二级加氢站，站内储氢量达到1795kg，是迄今为止站用储氢规模最大的加氢站，为张家港和常熟区域内的燃料电池物流车、公交大巴车等各种车辆提供商业化加氢服务。
高工氢电了解到，嘉化氢能成立于2019年，是嘉化能源化工股份有限公司（证券简称：嘉化能源代码：600273）的控股合资公司（公司另两名股东分别是上海重塑、国富氢能），主要从事加氢站氢能基础设施建设和运营服务，首期规划在张家港和常熟建设三座加氢站，以确保区域内200辆氢燃料电池物流车的运营和区域内氢能大巴、公交车等用氢需求。
嘉化能源成立于1998年，注册地位位于浙江省嘉兴市。公司主要制造和销售蒸汽、氯碱、脂肪醇(酸)、磺化医药系列产品以及硫酸系列产品。公司氯碱装置部分富余氢气资源，一直有对外销售，是长三角地区副产氢气的重要供应商之一。
2018年，嘉化能源实现营业总收入56.04亿元；归属于上市公司股东的净利润11亿元，比上年同期上升13.59%%。其中，公司对外销售氢气2018年利润占比为1.94%。今年以来，在政府释放出多重发展氢能的积极信号推动下，嘉化能源开始联合多方势力，积极打造制氢、运输、储氢、加氢站完整上游产业链。
今年3月，嘉化能源与三江化工有限公司(下称“三江化工”)及空气化工产品(中国)投资有限公司(下称“空气化工”)共同签署了《氢能综合利用三方战略合作框架协议》。三方将形成战略性合作关系，围绕富氢气体综合利用项目合作。
4月，嘉化能源又与国投聚力投资管理有限公司签署了《国投聚力投资管理有限公司与浙江嘉化能源化工股份有限公司战略合作协议》；7月，公司在嘉兴港区乍浦经济开发区与浙江省能源集团有限公司（由浙江省政府百分百控股）分别签署了《战略合作框架协议》及《氢液化工厂合作框架协议》；紧接着，公司与上海重塑、国富氢能合资成立嘉化氢能。
从一系列动作来看，嘉化能源布局氢能步伐坚定迅速。而与之携手的国富氢能是国内领先的加氢站一站式设备提供商，拥有多个加氢站建设经验，同时公司在车载储氢瓶及供氢系统领域的市场表现极为出色。
截至目前，国富氢能已为超过30余款车型共计千余辆燃料电池物流车和客车配套车载供氢系统，氢燃料电池车辆成功服务于京东、顺丰、菜鸟物流管理系统；在车载储氢瓶产线建设上，与国内同行大多采取与天然气“混线”不同的是，国富氢能打造了车载储氢瓶专用产线，产能达10000只/年；在加氢站成套装备产品方面，国富氢能为国内客户提供了大量的加氢装置，其中80%为日加氢量500kg以上的商业化运营加氢站。
