2019年11月7日，沃尔沃汽车亚太区研发中心电池实验室在上海嘉定正式揭幕。
作为瑞典哥德堡总部之外的首座电池实验室，这是沃尔沃汽车近年来在亚太区最为重要的研发投入之一。
新的亚太区电池实验室启用后将专注于插电式混合动力汽车和纯电动汽车电池的开发和验证，使沃尔沃汽车在中国具备基于本土及全球标准的电池开发测试能力，确保电气化车型的安全、稳定性、续航里程等各种关键性能。
同时沃尔沃表示，凭借业内测试系统供应商、运行与流程监控、测试规范、智能集成的安全措施、国际化的研发团队，该电池实验室的实验水平和品质标准可与瑞典总部保持高度一致，并可实现全部实验数据的无壁垒实时共享，最大化发挥协同效应，更好地服务本地及全球市场。
沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林表示：“中国汽车行业在电气化领域取得的发展有目共睹，沃尔沃将全球领先的电池实验室建立在中国，将推动沃尔沃电气化战略和核心市场更紧密的结合，并且带来更大的发展动能。”
2017年，沃尔沃立下计划，承诺2019年起推出的所有沃尔沃新车都将实现电气化。此外，还希望到2025年，全电动汽车占其全球销量的一半。为实现上述全面电气化目标，沃尔沃将核心部件——动力电池是相当看重的。
今年5月份，沃尔沃已经与宁德时代（CATL）和LG化学达成了号称“数十亿美元的电池供应协议”，两大国际性电池企业将满足沃尔沃“即将推出的下一代可扩展模块架构（SPA2）和现有的基础模块架构（CMA）上的所有车型的全球电池模块供应。”
今年7月份，沃尔沃还与三星SDI形成一个为沃尔沃电动卡车开发电池组的联盟。三星SDI将为沃尔沃集团提供电池单元和模块，并将在其设施中进行组装；沃尔沃将利用三星SDI的pack技术开发一个电动卡车平台。
日前，沃尔沃再次和宁德时代及LG化学签署了交易协议，涉及沃尔沃与两家电池制造商未来10年内的动力电池供应。同时双方还将采用区块链技术在全球范围内追踪其电池中使用的钴开采和运输。
沃尔沃表示，在今年夏天初成功进行试点之后，技术公司Circulor和Oracle已经在宁德时代的整个供应链中运营了区块链技术。而负责任的采购区块链网络（RSBN）以及负责的采购专家RCSGlobal和IBM正在将这种技术推广到LG化学的供应链中。
钴是动力电池的关键材料之一，区块链技术有利于以改善对钴供应链的审查，同时减少矿产冲突或非法童工，有利于沃尔沃实施电气化战略的资源供应安全。
目前，沃尔沃已经和电池供应巨头宁德时代、LG化学、三星SDI都建立起合作关系，建立拥有自主研发和测试能力的电池实验室，将是沃尔沃汽车推进全面电气化战略的关键一步。
