现如今，电动车已经成为我们短途出行的最佳选择方式，但是大多数用户却不懂得电池的充电放电原理，不能按正确的方法充电，致使电池使用一年左右就报废。当大家在抱怨电动车电池寿命短的时候，是否意识到自己的错误充电方法，才是导致电池过早报废的真正元凶？
电动车电池的充电时间
1.买了新车或者是更换电池以后：电池应该有80％左右的电量，新车到家就应该充电，时间是以充电器变灯后再充4小时为宜，这样要三次。
2.日常的充电时间：每天要坚持充电，但是充电的时间不要过长，以充电器变灯后一个小时为宜。充电时宁可欠充一些，也不要过充，否则电池会被充的因为缺水后，鼓包，肿涨。造成对电池不可补救的损失。
电动车电池的正确充电方法
首先，保护好充电器很重要，而且不要随便更换充电器，更不要去掉控制器的限速。其次，建议每天都要给电动车充电，因为这样能使电池处于浅循环状态，电池的寿命也会延长，而且除了每天充电以外，还要注意，使用完了以后要尽早的充电，尽可能使电池电量处于饱满状态。最后，定期给电动车电池深放电也是很重要的，因为电池定期进行一次深放电也有利于"活化"电池，可以略微提升电池的容量。
为了让我们电动车电池的使用寿命更长久，一定要多注意电动车的充电时间以及正确的使用方法，因为电动车电池往往不是用坏的，而是被充坏的，只有我们养成更好的养车习惯，才能减少比必要的经济损失。
据国外媒体报道，近日，美国西北大学的研究人员发明了一种便携式电池，其充电时间更快，而且容量是普通电池的10倍。
传统主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作，锂离子在石墨层间移动的速度决定了电池的充电速度的快慢。
这款新型电池的技术关键在于电池内部的石墨层与锂离子的结合方式。哈罗德昆弓教授（HaroldKung）与他的团体在石墨层上打了数百万计、直径在10-20纳米的小孔以便锂离子可以快速通过石墨层，采用这一技术的锂电池从0到充满电仅需15分钟。
目前此项技术还处于研发阶段，预计商业化运营仍需2至5年的时间，将对智能手机、平板电脑、笔记本等产品的性能带来极大提升。
