动力电池应用分会统计的2019年4月动力电池装机量数据显示，欣旺达当月实现装机量环比增长1115．81％，从3月的3．36MWh猛增至4月的40．82MWh，成为所有装配企业中，环比涨幅最大的企业。尽管其装机量在全部新能源乘用车装机量中的占比仅为1％，但上升趋势非常明显。
欣旺达2019年1－4月装机量对比
统计显示，2018年1－7月，欣旺达在动力方面的装机量均为0，2018年全年，欣旺达的装机量仅94．85MWh；2019年1－4月的装机量则为50．60MWh。
欣旺达配套电芯主要为方型三元电芯，配套车型为纯电动乘用车。欣旺达配套的东风柳汽、小鹏、云度等车型相继进入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，并已顺利进入吉利、雷诺日产供应链。据统计，2019年起，欣旺达已经累计为东风柳汽配套电池约26．51MWh，为云度配套约5．56MWh，为豪情汽车配套约18．53MWh。日前，德国本特勒正式发布的全新2．0版本电动汽车底盘系统，欣旺达成为该系统唯一电池供应商。
行业人士曾坦言，从2018年到2020年，将是动力电池企业生存较为艰难的3年，资金不足不断拖慢企业的发展进度，甚至将部分企业拖死。依靠优质下游整车企业，保持充裕的现金流，成为现阶段企业能够立足并发展的保证。手握优质客户的欣旺达，在今后的两年里，可能不必为回款大伤脑筋。同时，优质客户也代表了对企业产品质量的认可。相信通过不断与高端客户的磨合和适应，欣旺达的产品质量也将不断提升。由此也可以预计2019年欣旺达装机量仍有可能继续飙升。
