5月8日，中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会研究部统计数据显示，2019年4月，我国新能源汽车动力电池装机量约5.41GWh，同比增长45.83%，环比增长6.28%。
从各动力车型来看，纯电动汽车配套的动力电池装机量约5.11GWh，同比增长47.73%，环比增长5.94%，市场占有率高达94.39%；插电式混合动力汽车配套的动力电池装机量约0.3GWh，同比增长20.03%，环比增长12.57%，市场占有率为5.52%；燃料电池汽车配套的动力电池装机量约0.005GWh，同比增长8.73%，环比增长3.14%，市场占有率为0.09%。
从动力电池种类来看，2019年4月配套的动力电池主要以三元电池为主，装机量占新能源汽车市场份额的70%，装机量约3.76GWh，与去年同期相比增加了十个百分点；值得关注的是，4月配套的锰酸锂电池装机量，同比下降了56.77%。中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会认为，下降原因为主要配套在专用车领域的锰酸锂电池正在减少。
从动力电池企业排名来看，2019年4月，宁德时代以2.44GWh排名第一，占比45.03%，与上月相比增长一个百分点；比亚迪装机量为1.67GWh，位列第二，占比30.95%；合肥国轩装机量约0.28GWh，占比5.18%。从市场占有率来看，排名前十的电池企业装机量占4月总装机量的92.4%，前三家电池企业装机量之和占据4月总装机量的81.16%，动力电池行业集中度较高。
