前言
UpS电源是工业领域用来对负载进行断电保护的关键设备。对于断电保护，针对不同的负载应用，又有两种类型。一种是普通的电脑类设备，当断电发生时，UpS电源需要为负载提供几分钟到十几分钟的后备供电时间。在这段后备时间之内，负载设备会进行数据存储等动作以防数据丢失，之后负载就会关机。在UpS达到后备时间之后负载仍然会断电，但这不会导致经济损失。另外一种是在数据中心，以及工业应用之类的场合，对UpS的要求就是真正的不断电，UpS系统必须提供整年每天24小时的连续供电。本文对可靠性与可用性的讨论就是针对这种情况。
电源系统的可靠性通常可以使用MTBF（平均故障间隔时间，或者平均无故障工作时间，以小时表示）来表示，此外还有一个更加容易理解的指标AFR（年失效率）。AFR和MTBF成反比关系，也就是AFR=8760/MTBF。因此MTBF越长，则年失效率越低。
对于可维修的系统来说，还有一个可用性的指标，其定义是
A=MTBF/(MTBF+MTTR)
其中A是一个百分比指标，MTTR值得是平均故障修复时间。如果系统出现故障时可以非常快速的恢复，那么系统的可用性指标就比较高。对于电网这类对象来说，使用可用性指标可以更加直观的衡量其可靠程度。而对于在关键场合经常使用并联冗余配置来说，可用性指标比可靠性指标更具有现实意义。
可靠性/可用性指标都是统计意义上的概念，一个电源系统的可靠性/可用性与构成系统的各个模块的可靠性/可用性之间也存在统计意义上的关联。
假设电源系统中存在两个电源模块，而这两个模块是并联工作的，其中一个和另外一个是互相独立的，见下面图中所示
那么考察这两个模块组合起来的系统的可用性Asys与每个模块各自的可用性A1与A2的关系就有
Asys=1–(1–AFR1)×(1–AFR2)
另外一种可能是系统中这两个模块是串联的，见下面图中所示
那么这两个模块组合起来的系统的可用性Asys与每个模块各自的可靠性A1，A2的关系就有
Asys=A1×A2
由于可用性肯定是处于0～1之间的数值，因此两个并联模块的总体可用性要高于各自的可用性，而两个串联模块的可用性要低于各自的可用性。
UpS电源的可靠性
从单个UpS的设计来说，可以把整个产品按照模块进行划分，下面图中是一个典型的UpS系统结构图
从图中可以看到，UpS各个模块之间的依赖关系比较复杂，但是还是可以分出串并联的关系如下
辅助电源与所有其他模块都是串联的，因此辅助电源的可用性直接限制了系统能够达到的最高可用性等级；
控制模块与除辅助电源之外的其他模块也都是串联的，因此控制模块的可用性也会直接影响到系统总体可用性设计；
对于负载端来说，能够直接相连的只有旁路模块与逆变模块，而这两个模块是并联的；
pFC/整流模块与电池升压模块是并联的，之后再与逆变模块串联；
从能源提供者来讲，这里旁路电源与市电电源是两路独立的电源，而电池能源是由市电经过充电模块提供的。如果充电模块故障的话电池就没有能量存储，实际上也无法实现正常的UpS功能，因此市电—充电模块—电池也是串联的。这样可以画出整个UpS系统的可用性串并联路径图
从这一路径关系里可以看到，总共存在3条并联的路径，而每一条路径各自又是由数个模块串联起来的。正与前面分析的一样，辅助电源与控制模块的可用性是串联在所有通路上的，因此如果这两者设计有缺陷的话UpS的可用性是无法做的很高的。电池回路串联有最多的模块数量，也是可用性最低的一条路径。
要提升系统的可用性首先要提升关键路径的可用性。从路径图上可以看到就是控制模块与辅助电源。辅助电源是整个UpS的关键点，如果辅助电源不工作整个UpS都将瘫痪。提升辅助电源可用性的方式可以有很多种方案：一种是改进设计，提升MTBF；一种是对辅助电源也适用并联冗余设计，提升可用性；再一种是对UpS的三条可用性路径分别使用不同的辅助电源，相当于把原来完全串联的路径改成并联。在UpS设计中可以混合使用这几种方式，由于上面三条可用性通路是并联的，而旁路通路本身是可用性最高的一条，因此最为推荐的设计就是优先提升旁路的可用性，对旁路单独使用一套辅助电源供电，并且这套电源的尽量采用简单的设计，以拥有高的MTBF。
控制模块同样也是影响到所有路径的关键点，也必须拥有高的可用性。参照辅助电源的处理方法，也可以给相对独立的旁路路径配备单独的控制模块，并且通过与其余控制功能协调工作来达到高可用性的目的。同样，旁路上的控制模块也要尽量简单，以提升可靠性。一种推荐的做法是旁路控制模块不断的检测UpS主控制模块的状态，如果发现主控制模块，则自动切换到旁路方式。此外，对于主控制模块来说也可以通过冗余的方式来提升可用性，比如采用双MCU结构，当一个MCU检测到另外一个MCU发生故障时可以接管另一个MCU的功能，或者采取紧急措施如转旁路来保证负载不断电。
对于UpS来说，电池是保证UpS能够在市电或者旁路断电发生时继续维持供电的关键，但是串联环节最多，也恰恰是可用性最为薄弱的环节。一般电池规格书里面会说明充电电流不要超过0.15CC，这就意味着电池在UpS满载放电放完之后要用数倍的时间才能重新充满，从这个意义上讲其可用性一般都在20%以下。但是由于电池并不是连续工作的，只要在电池放完前市电恢复，在重新充电的过程中也没有再发生断电，那么负载仍然不会受到影响。从这方面来看，电池的可用性在只会发生短时间的断电情况下还是很高的。
再重新来审视电池回路的可靠性，在电池与市电之间还有一个充电器模块环节。如果充电器损坏则电池在一次放完电之后就无法再充回，导致下一次市电停电时负载断电。但是充电器只是在电池需要充电时才会工作，因此如果能够及时对充电器的状态进行监控，在发现充电器异常时及时报警，就能够避免充电器故障带来的问题，从而提升整个UpS的可用性。对于电池也有一样的手段。电池在使用多次之后也会面临容量下降和失效的问题，但是如果能够通过电池状态监控发现电池失效并及时更换，也能够有效提升UpS的可用性。
UpS系统的可靠性
由于UpS并非一个单独的应用系统，而是要搭配有其他一些环境因素在里面，所以这些外部因素也是必须考虑进来的。前面提到过，UpS电池的备电时间是有限的，如果断电时间比较长，导致电池电放完，那么负载就仍然会断电。因此UpS可用性会受到市电发生长时间断电概率的影响。
为了解决这一瓶颈，可以在UpS系统中加入一个特性和电池互补的备用电源：在市电断电时的不需要很快反应，但是在长时间停电条件下能够持续提供电力，燃油发电机组就是最为合适的一个选择。因此在UpS系统配置上可以加入一个自动切换装置，在市电停电后切换到发电机组。这样一来能够极大的提升长时间断电条件下UpS系统的可用性。如此则UpS系统的可用性路径就成为
虽然在可用性路径里面多串联了一个市电与发电机切换用的ATS，增加了单调路径发生故障的概率，但是相对长时间断电带来的可用性问题来说还是值得的。
在UpS应用的另外一个分支是目前正在兴起的直流UpS系统。直流系统的思路是出于提高效率的目的，减少电源系统中间的转换环节，电力分配部分由原来的交流转换成直流。一个理想的直流UpS系统服务器应用从市电到12V终端的应用结构见下图。
可以看出，理想的直流UpS系统由于把交流系统中UpS的逆变环节与服务器电源中的pFC环节使用一个隔离型DC/DC环节来取代，从而可以改善效率。不过在直流UpS系统里面由于电池电压的变动范围是比较大的，为了取得更优化的效率曲线，在后级的服务器电源中也有可能使用两级结构。也就是通过一个简单的转换，减小服务器电源隔离DC/DC转换级的输入范围，以得到更好的节能效果。此时的结构见下图
在这种直流UpS体系里面，不存在交流UpS中的旁路回路了，只存在一个市电到电池回路，这个回路也兼有充电器的作用。因此从单个UpS的可用靠性角度考虑，直流UpS可靠性链路只有两条，其中一条是两级变换加上辅助电源与控制板，另外一条是电池，见下图所示
与交流UpS相比，直流UpS供电少了交流UpS的旁路回路，少了一个提升可用性的回路。但是电池是直接给负载供电的，可用性要高于交流UpS。因此在可用性的方面直流供电系统有得有失。但是另一个方面直流系统比交流UpS更容易进行并联，从而可以利用增加并联台数的方式增加可用性。
配电系统的可用性
对于一般的UpS系统应用来说，存在两种常见的配置方式，一种是双机热备份，见下图所示
这种配置方式下两台UpS是完全并联工作的。基于前面可用性的原理，第二种配置方式比第一种会有更高的可用性。
这里就反映了可用性与可靠性的一个明显不同。对于两台并联冗余配置的UpS，由于器件多了一倍，那么出现故障的概率也会增高，因此从统计意义上来讲整个系统的MTBF会下降。但是由于其中一台出现故障之后仍然有一台在工作，只要出故障的UpS能够很快修复，负载就仍然处在有效的保护之中，可用性是提升的。从负载的角度衡量，评估系统的可用性比可靠性更加有意义。
在可用性的定义中，电源系统恢复的时间越短，则可用性也会越好。因此把电源系统设计为模块化易更换的结构，可以大大减小维护时间，从而使得可用性显著改善。
对于机房应用的场合，双总线的概念应用十分广泛。对于关键的服务器负载，一般都提供两组电源输入。相应的，在配电部分就也可以对应采用两组独立的电源总线。结合UpS本身就支持双总线输入，实际上可以构造出很多种组合形式。对不同方式进行比较后，比较推荐的一种典型的结构见下图所示
这里把两组独立市电都供给两套UpS系统，然后每一套UpS系统作为一条总线来使用，可以充分发挥市电双总线，UpS内部双总线以及负载双总线高可用性的优势。
结论
本文对UpS内部设计，UpS系统以及配电系统的可用性进行分析，给出了提升UpS电源系统可用性的思路。通过分析结果可以发现在UpS中采用旁路与市电独立的电源，加入多CpU监控，加入电池监控等措施可以明显提升UpS的可用性。另外一方面在系统层次上，选择模块化的结构，缩短维修更换时间，更多使用并联结构，也可以明显提升可用性。■
