电动车锂电池厂家讲解电动车锂电池故障的维修经验。现下国家对资源再利用以及环保的高度重视，新能源车行业的发展迅猛，再加上国家出台的各类政策，无不是利好发展的环境。而电动车最为新能源车行业中的一个，肯定也是离不开要环保的。大家在使用电池的时候偶尔会有这样的疑问：电池坏了要如何维修呢？今天电动车锂电池厂家就来给大家分享电动车锂电池故障的维修经验。
电动车锂电池故障维修
①电池不能充电
电时充不进电，可分为以下几种原因：充电器接反或充电器故障；保护板保护未恢复或保护板故障；电池组与用电器外部断路。
针对以上不良现象处理时依次查找：充电器是否接反、电池组充电正负极插头是否接反；重启用电器解除保护板保护、测量保护板MOS管是否有驱动电压；查找接线连接是否松动断开。
②续航里程短
电池组使用时很快就放完电了，这种情况出现的原因有：锂电池没有充饱电；单串电压容量差异大；电池组微短路或电池组自放电大导致电池组刚充饱电量就被消耗光了。
针对以上不良可对电池组重新充电或替换不良电芯来处理。
③电池板软化故障
主要表现为正极板的表面从一开始的固体逐渐变软为糊状，随着表面积的减小，会导致电池容量的减小。
修复方法：放电10.5v后，灯泡放电1-5小时。然后是激活器，激活修复。这样，就有可能进行修复，但在较重的情况下，只能更换新的。
电动车锂电池如何保养
1、电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。
2、不要行驶后马上充电。电动车在高温行驶之后温度非常高，如果直接充电会导致电池的温度持续增高，甚至超过临界点，最终自燃。
3、如果锂电自行车放置超过两个月时间，要对电池组需要进行一次彻底的充电；如果放置放超过5个月时间，需要进行一次充放电循环。
4、要使用专用的锂电充电器，切忌不可直接使用铅酸电池充电器，要与锂电池型号完全的匹配。充电器电流过大会把锂电池保护系统击穿，造成短路，从而引起锂电池的安全事故。充电器电压过低，使得充电效率低下，耗费过多的时间。
总之，锂电池无论出现任何故障，都需要使用专业的锂电池修复设备来做全面的检测再针对性做修复处理，这样才能更有效，更快速的让电池性能上有所增加或延长使用寿命。
