据外媒报道，LG化学发布监管文件称，将向全资子公司LG化学南京工厂投资4.17亿美元（约合29.47亿元人民币），以满足电动汽车制造商的需求，预计该笔投资将于2025年12月完成。
高工锂电了解到，就在今年9月下旬，LG化学曾与特斯拉达成采购协议，双方商定，未来国产版的特斯拉Model3将使用南京LG化学生产的NCM811动力电池。
由此可见，此次LG化学向南京工厂增资的行为很大程度上和特斯拉项目有关。而众所周知的是，LG化学与特斯拉的合作对LG化学及LG化学动力电池产业链相关公司的意义重大。
据了解，江苏国泰是LG化学重要的电解液供应商，而石大胜华是江苏国泰重要的电解液溶剂供应商。
随着特斯拉项目的逐渐起量，作为LG化学重要的电解液供应商，江苏国泰已计划在波兰投建4万吨/年的电解液产能。同时，石大胜华也开始计划在波兰投建2万吨/年的碳酸乙烯酯（EC）产能，进而实现对客户的就近供应。
事实上，LG化学加大对南京工厂的投资并不仅限于支持特斯拉电解液的项目，一定程度上也是加速抢占中国市场的表现。
高工锂电获悉，LG化学南京工厂于2018年7月签约落户，10月开工建设，总投资20亿美元，主要生产动力电池、储能电池和小型电池。工厂规划建设电极、电芯生产线23条，其中动力电池16条、储能电池3条、小型电池4条。
从7月签约落户到10月开工建设，南京工厂的建设仅用了短短3个月时间，距离其上一座电池工厂竣工投产也只过了3年。就时间和效率来看，LG化学抢占中国动力电池市场的决心是非常大的。
LG化学南京建厂投产的这一举措，不仅能给进军中国市场的特斯拉、大众、戴姆勒、日产等国际车企和在华合资车企供应动力电池，同时，更重要是为中国主机厂提供了配套。
可以推测的是，随着中国国内和国际整车品牌新的订单量增加，LG化学将会不断扩大投资规模和生产容量。
值得注意的是，LG化学在南京大规模投产的时间节点是在2020年中国新能源汽车补贴完全退坡之后，与中国本土电池企业展开竞争，可见其已有清晰的战略规划。
在补贴退坡和市场竞争加剧等双重压力之下，LG化学大规模“进军”中国动力电池市场，对国内电池企业未来的竞争格局将会产生一定的影响。
