近日，ENGIE旗下的两家公司，TractebelEngineering和TractebelOverdick宣布，将在德国建设一座400MW的海上风电制氢站。这将是全球首个海上风电制氢站。
海上风电制氢站可以使许多问题同时解决。可以在减少碳排放的基础上增加能源系统中“绿色”氢的比例。另外，多种运输氢气的方式为电力的传输提供了便利。
海上风电制氢生产潜力巨大
氢的作用在能源系统中变得越来越重要，因为它是一种有效的能量存储形式，且易于运输。
在大型海上风电场中，Tractebel公司看到了“绿色”氢气的巨大潜力。
在新型平台模型的基础上，Tractebel团队目前正在为400MW工业规模的平台开发详细的解决方案。它包含生产所需的所有技术组件，包括电解装置、变压器和脱盐装置。
▲Tractebel的平台模型包含一整套工厂 图片来源：TractebelEngie
运输方式灵活
ENGIE公司表示，氢气的存储和运输可以通过现有的天然气管道或轮船，运输到世界各地。它们为海上或陆地上超负荷的电缆提供了替代方案。
Tractebel项目工程师表示，与从化石燃料生产“灰色”氢气的成本相比，“绿色”氢气的成本更高。关键的成本因素是系统的设计和工厂的效率。
Tractebel项目工程师认为，电解厂规模的扩大将会降低绿色氢生产的成本。
▲氢气离岸通道简介 图片来源：TractebelEngie
Tractebel业务发展经理HubertSchillings认为，海上风电是德国唯一具有足够扩展潜力的可再生能源。
未来，海上风电场离海岸将越来越远，这使得并网设施越来越贵，利用风能制氢，是一种在经济上可行的替代方案。
目前，德国政府正在准备为北海和波罗的海的海上风电制氢示范项目招标，这为实现百兆瓦级的海上制氢平台提供了机会。
