电池PACK组成，动力锂电池PACK行业现状。我国动力电池生产规模正在逐年增长,预计到2019年,动力电池PACK行业将形成千亿级市场。动力锂电池系统PACK需要大量成熟技术的相互交叉与协作，加上这一路下来的投资很大，面临的压力和风险巨大。
电池PACK组成
1）动力电池模块；
2）结构系统；
3）电气系统；
4）热管理系统；
5）BMS；
电池PACK组成主要包括电芯、模块、电气系统、热管理系统、壳体和BMS几个部分。优质的动力电池PACK企业,需要基于车厂客户不同车型的个性化需求,对动力电池BMS方案、热管理、空间尺寸、结构强度等进行定制化研发与设计。
动力电池PACK一般是指包装、封装和装配。譬如：2个电池串联起来，安照客户要求组成某一特定形状，我们就叫它PACK。
动力锂电池PACK行业现状
动力锂电池从生产到应用于新能源汽车，有个核心的环节——PACK成组。无论哪种类型的动力电池单体，都必须经过PACK成组、检验合格之后，最终才能使用于新能源汽车上。
现阶段国内动力锂电池PACK水平差距悬殊，行业内真正能够满足下游整车厂商需求的优质PACK厂商寥寥无几，这就导致一些技术能力强、设计方案优秀、行业经验丰富的自动化集成商深受锂电生产企业的青睐。
从目前情况来看，我国锂电池PACK技术总体由三类主体实施：电芯制造企业，整车制造企业和第三方独立或合资的专业PACK公司。据不完全统计，60-70%的PACK是由电芯企业完成(客车领域应该几乎达到100%)，10-20%是由整车企业完成，20%是由第三方完成的。
小编认为，未来PACK企业要想在未来的市场竞争中脱颖而出，必须淘汰掉传统的装配工艺及生产方式，因为锂电池的主要客户整车制造企业永远不变的要求就是更安全、更可高靠性和一致性。自动化、智能化的生产方式，或将成为车企考量PACK企业的重要指标。
总结：随着动力电池行业发展的逐渐成熟,锂电池PACK模块化技术必将越来越成熟。动力电池包PACK做的好不好，实在是一件性命攸关的大事。
