新能源汽车应用动力锂电池组，BMS市场规模将继续扩大。在新能源汽车发展中，区别于传统燃油汽车的动力电池长期向来被视为发展关键。随着技术创新，市场对动力锂电池组的要求也愈发的高，此时，BMS作为衔接电池组、整车系统和电机的重要纽带，逐渐被企业视为最核心技术。
新能源汽车应用锂电池组，BMS市场规模将继续扩大
BMS作为连接二次电池与用电器之间的重要纽带，将电池或锂电池组的监测及管理集于一体，从而确保电池或者电池组的安全可靠，并以最佳状态输出动力。
随着动力电池企业扩产速度的加快以及新能源汽车保有量的迅速增加，BMS的重要性日益突出。由于具有电池监控、SOC评估和电压均衡三打功能，BMS在保障动力锂电池组安全和提高电池寿命两方面具有我越发替代的核心地位，新能源汽车下游各行业纷纷开始布局。
BMS是动力和储能电池包中不可或缺的重要部件，其成本平均占据电池组总成本的30%左右。受益于新能源产业的发展，BMS的市场规模将快速增长。根据FMI预测，到2025年全球新能源汽车带来的BMS市场的CAGR为21.1%。
在传统消费类电池中，BMS实现的功能单一、制作工艺简单，是消费类电池成本结构中占比最低的一部分，仅占总成本的7%。储能电池BMS因电池的体量、功能、应用场景的不同，单套价格差异较大，平均价格约为0.5-1元/W。在动力电池包中，BMS承担的功能更多，研发设计更为复杂，BMS单价一般维持在几百至上千元已经跃居为电池包的第三大成本来源，占电池包总成本的11%左右。
在安全和高性能要求下，BMS将发挥至关重要的作用，在动力锂电池组成本中彰显价值。当动力电池比能量达到300Wh/kg甚至500Wh/kg时，动力电池系统更加复杂精密，因而要求BMS的监测更为精确、通信更为稳定、电池安全保护措施更为及时；同时，为适应更宽温度范围的工作环境，需要BMS配合PACK温度管理来实现动力电池在最佳温度下工作。
BMS：新能源汽车发展的关键
BMS被业内称为新能源汽车电池的“大脑”，与动力锂电池组、整车控制系统共同构成新能源汽车的三大核心技术。
在新能源汽车运行时需要数十或数百节电池配置成一长串，以产生高达1000V或更高的电压。这时，电子系统必须能够从电池组中的每节电池向中央处理点发送信息，也即是说BMS可实现从根源控制串联电池，从而进一步提高整个电池系统的安全性和可靠性。
而就动力电池本身而言，高能量密度特性使其成为新能源车辆的主要动力源，但由于生产工艺、使用环境的差异导致电池组的不一致性在使用过程中逐渐扩大，可能出现过充、过放和局部过热的危险，严重影响锂电池组的使用寿命和安全。
BMS作为保护动力锂离子电池使用安全的控制系统，时刻监控电池的使用状态，通过必要措施缓解电池组的不一致性，为新能源车辆的使用安全提供保障，并延长动力电池的使用寿命。
（1）通过将软件研发团队分为架构、驱动以及应用层，人力及研发资源得到充分发挥，企业BMS技术提高迅速，SOC估算精度等重要指标处于领先地位。
（2）生产制造方面，第三方BMS企业专注于BMS研产销，未来的规模化效应将进一步凸显，同时自有生产线在工艺水平和交付能力方面也更有保障。
（3）此外，国家正在积极推进新能源汽车相关产业行业标准，BMS即是重点研究对象之一，专业第三方BMS企业凭借其技术优势将在行业标准化进程中居于相对有利地位。
随着应用规模的扩大，BMS的电路板和芯片的更新换代速度、量产规模都将逐步提升，BMS的价格将缓慢下降，预计在2020年降至目前的80%左右。根据该预测，到2020年国内新能源汽车带来的BMS需求将超过250亿元。
以动力锂离子电池作为主要能量来源的纯电驱动及插电混动新能源汽车中，BMS的作用在短期内无可取代，且随着人们对新能源汽车续航能力以及电池安全性的追求持续增长，BMS日益受到重视。
