前言：特斯拉2017年在澳大利亚南澳洲部署了一套功率100MW，容量129MWh的锂电池储能系统。当地人习惯把这一系统称为Tesla Big Battery，该系统也有正式的名字Hornsdale Power Reserve（霍恩斯代尔电力储备站，简称HRP）。
（来源：微信公众号“PV兔子” ID：PV-tools 作者：李阳）
该系统比较有名的一个故事Elon Musk的打赌。2017年3月，南澳洲刚经历了夏天热浪造成的停电事故，特斯拉表示可以在100天内完成一套大规模储能电池的部署，从而帮助南澳解决电网稳定性问题。澳大利亚科技公司Atlassian创始人Mike Cannon-Brooke随后在推上向Elon Musk求证，得到的后者肯定的回复并允诺，如果100天工期无法完工，特斯拉将不会收取一分钱。Elon Musk和特斯拉随后在2017年底前成功兑现了承诺。
整个HRP项目耗资9100万澳元（约合4.5亿人民币），因为有部分政府投资和政府PPA，南澳政府拥有其中70MW功率和10MWh容量的使用权，用于电网平衡和稳定。其余30MW功率和119MWh容量则由法国公司Neoen运营。
HRP有两个营收项目，第一个是比较好理解的电价套利，在市场电价低的时候充电，在市场电价高的时候放电，利用电价差赚取利润。第二则是为电网提供辅助服务，为保持电网频率稳定，澳大利亚电网采用一套市场机制向响应速度快的发电机组采购频率控制辅助服务（FCAS），价格根据不同的响应时间和市场参与者的报价即时决定。HRP凭借极短的响应时间和自己的报价策略很快在第二块市场上切下了一大块蛋糕。
2018年是项目运行的第一年，整个HRP的营收就达到了2900万澳币，下图是墨尔本大学的研究员Dylan McConnell在2018年底前给出的预计，当时预计营收为2400万澳币，其中约1700万来自FCAS市场。
2019年，HRP依然保持着很强的盈利能力，其中刚过去的9月份，根据市场研究公司Energy Synapse的预计，其单月营收达到340万澳币，这是该项目建成以来最高的单月营收。而其中依然是占绝大部分来自FCAS电网辅助服务。
作者相信HPR充放电策略和市场竞价策略仍有改进余地，所以其营收还有望进一步提高。
原标题:特斯拉南澳储能系统9月营收创历史新高
