近日，一艘可运载30辆汽车和200名乘客的全电动渡轮——艾伦号完成了其第一次航行，成功穿过了丹麦南部特种岛和埃尔斯岛上的索比港、芬沙夫港之间的水域。
艾伦号由一个容量为4.3兆瓦时的电池系统为其提供动力，该系统是总部位于瑞士的储能公司勒克兰谢提供的。勒克兰谢在声明中表示，艾伦号是目前世界上最大的全电动渡轮，预计将在未来几周内全面投入运营。公司首席执行官阿尼尔·斯里瓦斯塔瓦将该船描述为 “商业海事领域新时代的先驱”。他补充说，在一年的时间里，渡轮将停止排放2000吨二氧化碳、2.5吨微粒和1.4吨二氧化硫。
当国际海事组织准备引入有关硫氧化物排放新法规时，像艾伦号这样的电动渡船的发展就开始了。国际海事组织正努力解决该领域的污染问题，2020年1月，海事组织将禁止船舶使用含硫量高于0.5%的燃料，而目前的燃料含硫量高达3.5%。
“这个项目表明，今天我们可以用清洁能源取代化石燃料的热驱动，从而有助于我们为了社会福祉而抗击全球变暖和污染问题。”斯里瓦斯塔瓦说。
据欧盟资助该项目的有关人士表示，艾伦号在充电后可以航行22海里（约25.3英里）。这是大规模推动运输领域的创新技术的最新例子。2018年9月，欧洲铁路制造商阿尔斯通推出了氢燃料电池列车，这是在氢能列车领域中全球最先进的技术之一。阿尔斯通表示，列车每小时可行驶140千米，使用燃料电池提供动力，将氢和氧转化为电能。
